Jon Pressnell

Bonjour! Juste pour dire que le clignotant av droite a été remplacé depuis cette photo (et j'en ai un deuxième mis à côté...). Pour les radars de recul, peut-être leur manque est une spécificité des ELX pour le marché britannique. En tout cas, la voiture n'en a pas. Je reste ouvert a toute proposition pour la voiture. Bien à vous, Jon.

Bonjour. Je me présente avant de passer aux choses plus sérieuses! Je suis un écrivain anglais, spécialiste dans les voitures anciennes (+/- 12 livres publiés et 35 ans dans le metier d'écrivain/journaliste). Je vis dans le Lot (département 46), pas loin de Cahors. Depuis 2014 ma compagne possède une Multipla. Suite à son achat d'un camping-car, il faut qu'on se sépare de la Multipla (entretien suivi, une seule famille propriétaire de 2004 à aujourd'hui). Petit hic: c'est une conduite anglaise (à droite) avec une immatriculation anglaise. Quoique c'est une voiture correcte – avec certains défauts, bien sûr – je crois, avec regret, que la seule solution est de la vendre pour pièces, ou comme 'voiture projet'. Si la description qui suit vous parle, je suis ouvert à toute proposition. Merci d'avance! Jon Descriptif de la voiture: Fiat Multipla 1.9 JTD 115 ELX (2003) Bleu métallisé + tissu bleu Conduite à droite Phares britanniques pour conduite à droite Immatriculation britannique Appartient à la même famille depuis 2004 Entretien suivi – historique à l’appui Les ‘plus’ Faible kilometrage pour son age (136,700km) Jamais accidentée Bonne mécanique – aucun souci Trois pneumatiques neuves de bonne marque (Continental) Sellerie sans déchirures Moquette comme neuve (protegée par tapis de sol ‘Fiat Multipla’ en bon état) Aucune corrosion Batterie sous garantie Remplacement récent des amortisseurs arrière Remplacement récent des bras inférieurs avant Contrôle de parallélisme récent Bon fonctionement de vitres electriques, des deux toits ouvrants, de la condamnation de portes électrique, des rétroviseurs pliants électriques Les ‘minus’ Mollesse de la suspension avant Deux poignées de porte cassées Deux poignées de porte avec ressort cassé Gâchette de ceinture de securité (conducteur) défectueuse Voyant d’airbag qui reste illuminé Vérins de hayon affaiblis Peinture perfectible Courroie de distribution et pompe à eau remplacées il y a 80,000km, donc bientôt à refaire