325TDSM

Merci pour le conseil et les liens, des que je peux, j'en achète un ou emprunte un Je vous tiendrais au courant de l'avancée !

Re: Aujourd"hui jour libre, place aux vérifications sur la 325. Debriefing : - Pour commencer : j'ai débrancher les sondes 1 par 1 et testé le démarrage, sa ne vient pas des sondes de température moteur (Par défaut le préchauffage s'enclenche non?) - CONTACT MIS : Le relais de préchauffage ne claque pas et à l'aide d'un tournevis d'électricien avec lampe témoin intégrée j'ai posé le bout du tournevis sur le cosse du gros fil rouge à l'arrivée sur le boitier = rien.... (Relais neuf; Bougies neuves; et fusible 80 intact) - J'ai ouvert les caches nécessaires, et aucune coupure ou détérioration visibles sur les fils arrivant au relais - CONTACT MIS :(Je sais pas si c'est utile, ou si c'est meme faisable , je suis pire que novice en électricité) aucun témoin sur mon tournevis avec pose du bout sur la borne d'arrivée coté fusibles/conducteur - Mais si je met les 6 fils du relais correspondant aux 6 cylindres, sur le "+" compartiment moteur, alors avec la manipulation de Milliste j'ai réussi à faire démarrer avec mini broutage (normal car je n'ai laissé que quelques secondes) et j'était tout seul pour faire la manipulation... Je conclue donc que : - mes bougies + les fils arrivant aux bougies sont OK - Le relais ne se déclenche pas donc soit le DDE n'envoie pas l'info, soit il y a un problème sur les gros fils d'alimentation J'espère trouver la panne le plus vite possible car c'est pas cool avec la période hivernale

Merci beaucoup pour ta réponse ! Des que j'ai le temps je vais vérifier cela, sa avance de ton coté ?

Bonjour milliste ! J'ai exactement le meme problème, mon voyant ne s'allume pas et mon boitier + bougies sont neuf(ves) ..... Peux tu m'expliquer comment tu alimente en direct tes bougies ? (Je suis nul en électricité) Merci