JIMMY01

je les mets ce soir!!

lame reglable en hauteur pour l'arriere ce qui fait que quand tu leve tu as une lame fole qui descend toute seule!!

Salut je vends dzs téléphone d'époque donc un modele de 1943 en parfait état de marche et un modele de 1963 le bon modèle que tout le monde connait 1 gris et un orange 40 euro pièce merci

bien cette tof en noir et blanc et on te croit sorti des seventies Véro!!

bien sympa la deco du combi familly Mme Véro!!!!

aller de off-road tu nous le fait racler!!!!! En tout cas la tata véro elle a bien jouer l'affaire car mettre des batons dans les roues de son hommes quand il bosser sur le westi juste pour qu'il fasse le combi familly à la place bien vue!!!! beau boulot le Doc

tout d'abors ca c'est miss marge mais tu sais il a un repetiteur de clignotant de chaque côté

, mais pourquoi est-ce si loin Crois moi sa vaut le détour (et quel détour..... ). D'ailleur comprends pas pourquoi on n'a pas de Tee-shirt à l'efigie du club. Allez véro. tu n'as qu'a venir dans notre belle region même si le ch'Nord c'est bien (j'en reviens de vacance!!!!)

pour "MADAME" si ton homme a besoin d'aide pour la maison call me!!!!

ca c'est cool!! enfin tu vas pouvoir esperer prendre la route sans soucis!!!!!

j'ai peu etre aussi

bien avec les fusées décalé il vas falloir faire de même a tous les bus de la troupe!!!!!

les charbon de l'alternateur mais tu a peux etre celui avec le regulateur intergré mais ne t'inquiete pas cela ne vas chercher bien loin en temps et en tarif!!!!

bien et belle aquisition ce bus !!!! perso toi tes comme Rico je vous vois plus dans un bus que autre voiture

c'est vrai que tu pourrais passer sur une batterie plus grosse mais pas trop quand même 60 ou 65 Ah pour ton ampli car il consomme au maximum 400W/12V=33.33A quand même!! Pour l'anti parasite je ne sais pas trop mais je me rencarde si tu veux ou voir le DOC Si cela fait quelque temps que tu as une baisse de tension en code phare vérifie tout d'abors si tu as bien 14,4V aux borne de ta baterie quand le moteur tourne (peux importe le regime) par contre si tu ne les a pas celà veux certainement dire que tes charbon sont mort (donc a changer en 10 minutes) peu être que celà réglera ton probleme de parasite c'est d'ailleur fort possible car charbon usé ne font pas bon contact et donc des parasites a voir sinon si ta courroie est detendu retend et trop fine et craqueler change la.

c'est rien je crois que tu ne savais pas quoi faire pendant tes vacances!!!!!

ton alternateur n'est pas assez puissant mon poulet tu a mis quoi comme puisssance d'ampli? si trop puissant il te faut mettre une capa (grrrrrrrrrrrooooooooooosssssssssssssseeeeeeeeeeee) puor ne pas trop tirer sur la batterie avec les basses sinon il te faut batterie plus grosse alternateur plus puissant enfin grosse modif pour tes parrasite verifie l'antiparasite de ton alterno ou rajoute en un

un bus dans les bois mais ou? du coté de chez nous? quoi comme bus?

vraiement du beau boulot!!!

Alors quelle taille de pneu puis je mettre aux max, pour ne pas trop faire moche, sur les jantes en 4 pouce de large et aussi pour rester a l'arriere sur à peut prét le même developpé. MERCI

Petite découverte aujourd'hui sur les clefs de la voiture. Alors il y a la petite clef pour sortir l'antenne et tenez vous bien il y a ecrit sur la clef de contact NEIMAN et sur la clef de capot moteur POST!!!!! C'est pas cool ca!!!! Et avez vous dejà vue ça!!!

[quote] c'est justement ce que madame me disait!!!! "un petit 1835 serait le bien venu"

c'est plus besoin peux fermer merci!!!!

oui d'origine le moteur etait un 1600 cc mais il a etait remplacer par un 1300cc DA et frein a disque avant mais pour le reste je ne suis pas assez qualifié pour vous contredire