Bonjour à tous,
Retiré de ce beau monde depuis quelques années, je reviens avec une cox cab (j'ai de plus une 1300 de 70).
Ce cab est équipé d'un 1600 Injection (provenance US), mon problème est que c'est un véritable tréteau (en comparaison à mon aute 1600 à carbu).
Est ce le système injection qui limite la puissance?
Pensez vous qu'il soit préférable de le passer en carbu (quelque soit le type de carbu, je ferai mon choix dans un deuxième temps)?
Merci de votre aide, j'ai besoin de me dérrouiller un peu au niveau technique.... 10 ans d'abscence, on perd!!!!
Tikinui
Bonjour à tous, Retiré de ce beau monde depuis quelques années, je reviens avec une cox cab (j'ai de plus une 1300 de 70). Ce cab est équipé d'un 1600 Injection (provenance US), mon problème est que c'est un véritable tréteau (en comparaison à mon aute 1600 à carbu). Est ce le système injection qui limite la puissance? Pensez vous qu'il soit préférable de le passer en carbu (quelque soit le type de carbu, je ferai mon choix dans un deuxième temps)? Merci de votre aide, j'ai besoin de me dérrouiller un peu au niveau technique.... 10 ans d'abscence, on perd!!!! Tikinui