adonfdanslescox

comment c'est manifik beulette

ouai tintin ci ta n'importe qu'elle soucis avec l'assurance prend contact avec moi ou mon pere car bastien a eu 2 fois le meme soucis et il a le truc nikel pour pas qu'elle passe epave ci elle devez le passer aler courage mon pote !!!!!!!!!

JJ ca sert a rien d'avoir un GERMAN ci c'est pas pour sens servir un GERMAN sert a faire des des travers arsouiller ect .... continu tintin t'es dans al bonne vois avec ta turie

tu parle samedi soir t'es parti tellement tot, que la fête commencer a peines

ouai pour le cap pour le cap j'ai merder meme ci je pense qu'il s'arrêter car elle était a 8 millimètre du sol et 3 crans

PPPPPPPPPPPPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA de toute beauter !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

-voila une pure merveille qui va partir a vendre

et apres un 1776 de malades manteaux pour finir :lol: :lol: :lol: :lol:

mois jamais en 1302 cici maintenant que je passe en german je vers surment passer a la 1302

ouai mais ca reste une 1302 de mac fesse de merde mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr merde je roule plus en rat's je peux plus le dire

+10000000000 de toute qualiter le week and

je viens de finir le rat's un instant Ah oui surtout que c'est rien a faire !!!!!!!!!! Moi c'est pas la meme limonade !!!! pour quoi il faut que tu fasse quoi le menage et le plein

exact mais y'a juste quand j'en avait mars d'entre les t4 par ci les t4 parle que c'est les plus beau et tout apres t4 ou t1 c'est un 4 a plat la meme voitures la meme passions et le meme apero a la fin de la journée

moi non il faut juste que j'achette des fusible pour la sonno histoire qu'elle prenne pas feux , fixer les ampli a l'ar, et enlever les balais essuies glace

J-1 mon biquet chers pas vous mais mois le rat's est toujours aps prets je mi mets ce soir ci non c'est pas rigolo ci on fais pa tout a la dernière minute mdr

un t4 pas bon pour la piste ? le t4 de strab ou de flo , c'est pas eux qui métaient la pilule a plus d'un?... va faire un tours cher sly motors il a sorti un T1 qui sortais 219 cheveaux il casse les boite et le cardans je crois meme que il était encore brider au soupape quand il l'on passer au banc flo ne peux rein faire contre c'ette voiture puis le comportement d'un T4 est pas fais pour la piste puis on vois bien les vieux qui parle des vw cup et qui nos pas évoluer avec leurs temps il parle encore du temps ou les pièce perfos etais cher, de mauvaise qualité donc claire que la fallait un T4 car plus robuste mais bon c'est y'a 15ANS maintenant on a de bonne pièce perfos et des T1 qui peuves mettre la pilule a beaucoup de T4

moi je dis vous parler vous parler mais je les eu au tel et avec le 1776 qui va sortir vous aller avoir tres mal au cul car ca va piquer du nez car l'ancien ca sera rien face au nouveau

J-2 avant une week and de foliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie

merdr alors trais pus faire les chose en plein au lieu d'abîmer un tracteur faux les détruire la prochaine fois mets la 1er quand t'es en 4eme

je sais pas mais mois je dis que le 1776 a pris beaucoup plus cherre que le T4 il etais toujours la, les T4 on etais monter sur des combis c'est pas pour rien demain tu prend un moteur de tracteur c'est pas par ce qu'il auras etait retoucher que ca en feras un moteur de piste! certe il avais de la puissance mais que dans les lignes droite la ou tout le monde peut être un bon pilote mais au premier virage il étais en sur régimes et il n'avais plus rien dans le sac de plus au premier virage la pression d'huiles baisse et les epingles elle tombes casiment a 0 donc un T4 pour l'autoroute pas de soucis mais un T4 pour la piste MDR! apres ci le T4 a dis stop c'est pas pour rien il est vieux ca fessais un moment qu'il n'avais pas tourner donc il ne peut pas tout tenir choc ,mais je te dis que le 1776 que tu va refaire sera amplement mieux car il ne s'arrêteras pas a 5500 rpm mes le T4 sur la 1302 avec un châssis un peut plusse sport et file le tout mary au moins la t'es sur que tu n'auras plus de soucis avec ce tracteur, mais pour un pilote un vrais qui rétrograde très haut dans les tours par ce qu'il arrive tres fort il faut un moteur qui puisse encaisser et pas un tracteur sur ce tout mes condoleance mais en vrais je dis OAUI UN TRACTEUR EN MOINS :lol: :lol: :lol: :lol:

non mais de toute façon une tofs aurais rien fais mais moi tout ce que je dis c'est que la journée ce résume a ca

moi je dis que ce t4 a marcher tres fort et a donner de bonne fesser avais une bonne puissance mais par contre fallait vraiment rétrograder quand tu voulais tu freins moteur

ben c'est la ou tu te trompes poulet il va falloir que tu raques 5 euros supplémentaires pour avoir accès au camping du meeting ... a 8 euros un camping 3 étoiles en bord de plage, trouvé par bat, moi je dis que je suis prêt a payer plus pour avoir plus de confort ... car le camping du meeting ... hum ! hum ! ca commence a être lège ... Merci Speedy , et je rajouterai que de se faire un piknik sur la plage c'est bcp plus convivial ! claire putin top la classe avec un fond de zik et un feux de camp powwwwwwaaaaaaaaaaaaaa merde on a pas le droit au feux de camp *

batounet moi je suis avec vous au cmping tu crois quand meme pas que je evrs rater ca et je viens te chercher ci t'es demotiver

flow et jerem la et cho patate pour le faire apartir de samedi faut voire avec les jumelle ci elle son chode !!!! car on va perdre du temps ci on le fais que le dimanche