jcs08

Ok je contrôlerai et je te tiendrai au courant.

Merci encore


 

J'ai déjà mesuré les différent entraxe, l'alternateur est exactement le meme que l'ancien

C'est un neuf
  

C'est la vis qui fait charnière que je ne peu pas serrer à font.
J'ai pensé comme toi ( rondelle manquante ) ou entretoise entre les pinces, mais rien de telle au démontage de l'ancien alternateur ni sur la planche de documentation BMW.
Je vais redéposer pour controlé tous ca.

Merci  

Bonjour,

Oui la courroie est bien positionnée sur toutes les stries de toutes les poulies.

Voici le lien ou je l'ai acheté, il y a la photo

http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-90A-BMW-5er-E39-520-523-525-530-i-Benziner-NEUTEIL-/181335146780?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE39&hash=item2a386ac11c

Merci  

oui c'est le bon, meme entraxe, inclinaison, exactement le meme

Je renouvelle mon abonnement de suite.

Merci

Bonjour,

Oui bien sur j'ai fais exactement la procedure du tuto par contre lors du remontage si je serre ma vis inférieur de l'alternateur a fond, ma poulie se bloque,

Voila le problème.

Merci de votre aide  

Bonjour,

Pas de solution les gars ??

  

Entendu

Merci 

Bonjour a tous,
Je viens de remplacer mon alternateur sur ma 523i, celui-ci est fixé par 2 vis. lorsque je bloque la vis du bas la poulie de l'alternateur se bloque.
j'ai donc serrer cette vis modérément pour laisser ma poulie tournée librement et ensuite j'ai bloquer ma vis du haut.
A mon avis ce n'est pas normal. Pourriez vous m'aider SVP.

Merci par avance

JCS08 

Voici mon vin: GG29922

Merci

Bonjour DarkGyver,

tous mes témoins cités ci dessus fonctionnent, j'ai controlé mes fusibles ils sont ok, j'ai testé aussi mes relais (interverti avec ma 730 c'est les meme) tous est bon.
j'ai pensé au boitier ZKE sous le siège, j'attents ton avis

Merci de ton aide

Bonjour,
Voila donc mon problème:

Mon compteur sur ma E34 devenais fou ( plus d'afficheur digital, information vitesse et jauge a essence érroné, plus de température d'eau ni de compte tour ni de consomation instantanée).
Je me suis donc trouvé un compteur d'occasion, j'ai récupére ma puce pour avoir les km exact, je l'ai donc monté, j'ai récupére l'afficheur digital mais tous les autres problèmes aussi.
Pourriez vous m'éclairer SVP

Merci d'avance