Mickavr6

alors a ce jour problème D'abs et D'esp pui voyant de préchoffage qui clignotte vive le multiplexage .... rrrrrr donc au programme je vient de récupérer mon ordi je regle le souci et ensuite je vire l'abs et l'esp car je n'aime pas sa et je le remettré si je la vend un jour ... un VNT20 serai peu etre au programme avec un collecteur pour pouvoir le passer

voila au nouvelle un échappement neuf merci famille ducable ce weekend on sort pour fété l'annif a diogo donc rien de plus mais vivement la suite PSHIIIIT

Bonjour tous oui la voiture et encore en atmo et en fait j'ai tout monter il ma manquer le temps j'avai les sous pour la terminer mais la j'ai plus les sous et le temps je pensai la vendre a une époque mais quand tu vois que ta des type qui te dise 2500 sa fait mal au coeur c'est a peine le prix des jantes lol donc je la garde et elle reviendra forte est un gros pshit donc pour le block il restera dorigine avec coussinet renforcer et RV de 8.5 donc une cale de 1.5 mm de quoi soufflet des les 1bar 2 ce qui devrais etre largement suffisant pour rigoler

déja qu'il faudrai que je soit large beaucoup plus large mais bon a un moment on est obliger de s'arrêter parce que sa passe plus

j'ai la maman de ta voiture

moi non plus je ne suis pas tunning mais le german look c'est bon est je vois mal des jantes en 15

super boulo félicitation

c'est pour mieux voir ou sont les lapin avant de les écraser

oh oui du vrai luxe pour moi en plus elle va peu a l'abreuvoir celle la bois moins que moi

oui prochaine étape tulipe de boite renforcer avec tete de cardants renforcer une belle ligne droite en 75 est une petite soufflette en fet bon elle est quasiment d'origine est le pare choc avant passe mieux en vrai j'espère quelle sera a un de vos rasso

quel boulot il y a eu sur cette 309

Voila ma dernière acquisition une fabia VRS de 2004 85000bornes pneus arrière d'origine :mrgreen: toutes options pour moi c'est du luxe de passer de la golf de 20 ans a une de 4 ans :mrgreen: Depuis une petite reprog made in mickavr6 admission d'air d'ibiza cupra

Voila la présentation principale de mon MK2 VR6 la caisse est de 91 une base jamais accidenté la parti cycle pour le connaisseur la parti freinage pour l'intérieur sa donne sa : le panneau de porte sont petit regard qui me fait tjrs autan craquer pour compléter mon sujet : voila pour les nouvelles une envie de passer en turbo donc j'ai commander et reçu mes pièces injecteur 440 cc turbo t3/t4 et intercooler embrayage 6patins avec volant moteur allégé place au photos les injecteurs echap dump et régulateur de pression d'essence wastergate la plus belle pièce l'embrayage sachs volant moteur pesé 4,5 kg Voila ce qui en et de la tenue de route alors: Combinet fileté Koni (reglable en tarage et dureté ) jantes 17 Porsche freinage 996 turbo porsche a lavant interieur refet beaucoup de blackson capot carbone peinture marron porsche toi noir aillon lisse poignet de porsche gauche porte droite lissé complet retrop porsche boitier avec éprom ABT collecteur Iressa couple conique de G60

super la vidéo avec la neige est tout

yess la machine a câble

ouai c'est un pe comme le bâtiment la poussière forcer comme un con :hein:pas top

moi honnêtement je le classerai dans les métiers pourri ... sinon bon la mécanique j'ai toujour aimer est je ne vérai jamais mécano

moi c'est les sous qui manque c'est temps ci sinon il serai déjà a la maison

c'est plus diogo que moi quand meme moi je découvre les joies de la carrosserie

oui le prochain coup elle sera peinte car c'est un gros malade ce diogo manque plus qu'a trouvais un pare choc arrière

bon moi cette balade je l'est déja faite en vr6 mais la sa sera en fabia parce que le vr6 a eu un probleme la ba sous chaque pont le moteur rupter je sait pas d'ou sa vient surement le pilote avait un probleme des crampes ou je ne sait quoi apres il y a la plage est la ben sa burne

Cossie le retour phase 1 le cossie après l'accident ! cossie complétement dépouiller des fesses premiere opération de redressai cette aile biensur du sur mesure mdr :lole: :lole: et la surprise visite d'Alvin un premier coup d'oeil et la attention la pose au final sa donne sa manque plus qu'a souder mastiquer est le final la pintura est voila journée fini je suis mouerto :geek: merci diogo on a bien rigoler est le coup de main super boulo merci a alvin aussi d'etre passer est au zamis de diogo beau petit dimanche :rendeer:

c'est tout a fait ca !!! ben c'est pas celle qui court contre la f430 puice que la v8 est de la réole est que la golf contre la f430 est dans le chnord la meme qui met la gaillardo jusqu'à 260

une golf 2 de 700 chx il n'y en a qu'une a ma conaissance de chez VW power c'est une rally moteur V8 4 litres BI turbo T3 est t4 apres celle qui dépose la f430 c'est un vr turbo