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greg 21

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Messages posté(e)s par greg 21


  1. la je suis d'accord meme sur un run les deux 16 sont tres différent avec mon bof on a testé (tt les 2 d'origine) corrado 16v kr vs gt turbo je le tiens au DA car le GT est tres bas en poids et patine mais de pas bcp, et apres le gt passe devant mais bon maintenant je ne cherche plus la perf donc prouuuuttt lol mais bon snifffffff vive le turbal

  2. bon le coco est revenu sur le gravié et n'a plus les pieds dans la gadou lol par contre tibus pour te repondre c'est vrai que par rapport à une clio 16 la boite est un peu longue mais il suffit de savoir la connaitre et justement de rester ds les tours un max. Par contre rien a voir avec une clio ca marche bcp moins fort un coco, par contre ce qui m'a fait halluciner c'est la boite du corrado VR6 en premiere pas loins de 90km/h c'est super long presque tu t’ennuie à attendre le rapport suivant lol, bref le coco je l'ai pas pris pour ses pref car sinon j'aurai gardé la 21 quadra mais juste pour son look.

    chui trop vieux pour ces connerie maintenant lol

    et de passé de 20 litres/100 à 9 litres quel bonheur lol bon par contre 70 cv en moins et pas de turbal snifffff

  3. Donc voici mon nouveau joujou un coco à la place de la quadra, certe c'est moins puissant 1.8 16V KR de 130 cv au lieu de 200 mais bon c'est un rêve d'ado que je voulais réaliser.
    Il est tt d'origine sauf les jante et les amortos, c'est un german look ce que je voulais mais par contre trop bas pour moi ca tape trop sur la route donc je vais donner quelque coups de clefs aux amortos réglables lol



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