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Avant durite tendue C'est le raccord des durites Mad'in Alf (radia :arrow:pompe à eau) J'ai que ça en photos de avant, bizarre Après D'origine, c'est comme çà pour les durites Et là, les modif à la manouche roumain, faites avec la cloche à placo, j'avais pas plus petit Et voilà Tout fonctionne parfaitement , puis fallait bien que j'utilise le G12++ que Titi vendait à un moment (il y a bien au moins 2 ans) Encore merci à Xav et p'tit Francis pour le coup de main après mon accident
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J'ai 80 cm de chutes de durites Les photos seront demain, j'ai fini à la tombée de la nuit en 1h 15, c'était fini J'en ai même profiter pour repeindre les barrettes de la calandre car j'ai arraché sans faire exprès le drapeau de calandre, donc ponçage rapide et peinture Montana ça fait une calandre toute nue
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Bon ben voilà, c'est fait, et tout fonctionne correctement J'ai percé la face pour les branchements de l'autre coté avec une cloche à placo C'est moche, mais rapide, et ça ne se voit pas si on ne regarde pas En attendant que je trouve une autre face avant double ventilo comme à l'origine, ça fera bien l'affaire. ça fait quand même plus propre avec des durites à la bonne taille
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En full blanc + visserie argent, c'est pas mal aussi Là, c'est du 7.5x17 ça fera trop blanc avec la caisse peut-être, non ? Ou full noir, avec visserie blanche, ça ferai sympa ? Putain, j'espère pouvoir rassembler toutes les tunes pour les acheter bordel de merde, en espérant qu'elles soient pas vendues avant aussi
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