yoann (legros)
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Non, pour le faisceaux "moteur" proprement dit, la oui il faut allonger si on veut le passer dans les longerons. Ca sera la prochaine evolution, a moins que je me sorte les doigt et que je fasse ça se week-end... -
Le passage dedans, si c'est chiant a mettre. Pour l'allongement, il est assez long d'origine, sauf pour les 2 fils de lave glace, une masse, un +, et je crois que c'est tout.
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Moi j'essaye de pas la perde, j'ai quasi toutes les pièces maintenant ! "Juste" du remontage
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Oui oui c'est moi.... je bosse pas souvent comme ça, sauf si le projet me plait et l'envie de le faire aussi. Quand j'avais refait ma GTD aussi c'était pareil, je finissais les cours à 18h, puis c'était direction le garage ave sandwich / bouffe puis je taffer jusqu'a 23h/minuit tout les soirs pendant 3/4 mois.
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La moquette sera nettoyer complet ouais...mais bon pas le choix pour les pièces. Ce soir j'y retourne peut être encore posée la pompe a essence, la ligne, et finir le TDB. Demain, je vais poser le bloc demain et le mettre en route.
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Bon annif l'ami du 4-4 -
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Ben dedans Moi, j'ai fait pas comme tout le monde, enfin je ne sais pas trop comment ils font. Au bout du longeron, prêt du tablier, il y a des "pastille" en alu jointé, tu la saute et tu le fais rentrer dedans.
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Yes merci
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Quelques images des divers taf... Le KR, avant son coup de propre. Le compartiment, pareil avant son coup de propre. On peut voir que le faisceaux de phare/cligno/klaxon etc...a disparu, il passe dans le longeron AV gauche. Le faisceaux moteur, une partie passe dans la baie de pare brise. Le debut de remontage du TDB : Le nettoyage du volant, savon marseille + eau chaude + brosse dent, ensuite un traitement du cuir (lait bébé + produit mon blouson de moto)
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Il me semble que non. Mais je ne suis pas sur -
Kub avait fait un post la dessus je crois dans "mécanique" -
Trop petit sur la passat ! Sinon, je ne suis pas sur du résultat, et des roues comme ça on en trouve a beaucoup moins chère que ça ! -
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Ouais normal....mais le taf est bon aussi ! -
Ouais, ça ne lui fera pas de mal deja ! -
Tout dépend de ton budget aussi...
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Ouais, mais il est drôle le mec
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VW Days 2012 organisation page 5.
yoann (legros) a répondu à un(e) sujet de yoann (legros) dans Rencards
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Hello, Les joints de mon collecteur raceland sont naze... Les deux joint sphérique qui font la liaison entre le deux morceaux qui partent du bloc a celui qui rejoint la ligne. Je peux monter un truc de se genre a la place des trucs en graphite pourrave ? http://pieces-auto-direct.com/accueil/Details/2381/2957/joints-coniques/2381-joint-bride-oslash-52-x-67-mm.html
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Yes merci couz ! Pour le volant, c'est classique, en attendant un volant Nothelle un jour =) Par contre, quand vous mettez la bande, mettez des gants et protégez vos bras parce que bordel ça gratte !!!
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VW Days 2012 organisation page 5.
yoann (legros) a répondu à un(e) sujet de yoann (legros) dans Rencards
Nan, on fait un road trip en vélo -
Taf du soir ! Montage de la bande thermique sur le collecteur. Pour cela il faut, le collecteur, des colliers inox : De la bande thermique (10m pour un 4/2/1) et une bassine d'eau pour bien tremper la bande : 45min plus tard... un demi collecteur de fait : 1h30 plus tard le collecteur bien enroulé ! Nota : C'est la merde a faire, et bien bien serré les tours ! En gros, on repasse la bande sur la moitié du passage précédant. En bonus mon volant pour la 16S, origine G3 VR6 cuir :