yoann (legros)
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Tu as d'autre photo du compartiment moteur ? -
Bienvenue -
Hello, Il y a une rubrique effectivement, comme toujours. /f8-vos-vehicules-autres-marques -
enterrement de Cyrille MAJ le 07 aout
yoann (legros) a répondu à un(e) sujet de caddup22 dans De tout et de rien
On fait une carte au noms de BZH est des amis d'ici, ou chacun la fait personnellement ? -
Quel dommage... -
enterrement de Cyrille MAJ le 07 aout
yoann (legros) a répondu à un(e) sujet de caddup22 dans De tout et de rien
Je ne pourrais être là, trop de route, mais je serais de tout coeur avec vous. -
J'aime bien !
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Il n'y a rien à comprendre ou à savoir... un drame est un drame, les choses qui sont faites sont faites, c'est comme ça ont ne peut pas les changer... le plus dur est pour ceux qui restent maintenant, à eux d'être fort pour surmonter ce malheur sans jamais l'oublier. Certaines choses de la vie ne s'expliquent pas, elles n'ont pas toujours de sens, la seule chose que je peux vous dire moi, c'est que, si il est parti là ou je suis allé, alors il sera bien et en paix désormais. Bon courage à toi Cédric, sa femme, ses enfants, sa famille... et rester accrocher -
Mais il est vrai que j'avais pas pensé à eux, un bon garage tout de même. -
Oui... il y a bien eux, mais j'ai une sainte horreur d'emmener ma caisse au garage Je pense m'en acheté, et si il faut faire le réglage à 2, pas de soucis pour ça
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Mon dieu... quelle horeur de lire ça ! Repose en paix Cyrille, et bon courage à tout tes proches !
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Ce n'est pas vraiment un problème de prix pour le faire régler, c'est plutôt un problème de compétence. Je ne connais pas de garage sur Brest suffisamment passionné, et spécialisé dans les anciennes voitures.
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Moi j'avais vu ça : http://www.ebay.fr/itm/Lampe-Stroboscopique-Gunson-Neuve-/261100022969 Effectivement c'est sans compte tour, mais pour une utilisation occasionnelle, je pense que cela doit suffire ?
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Le moteur est sorti de la caisse vendredi après midi. Maintenant, beaucoup de pièce sont parti au nettoyage, commande de pièce neuve pour remonter tout ça proprement. Maintenant, il me faut aussi une lampe Strobo pour régler l'allumage, j'hésite à acheter une neuve, on en trouve sur eBay etc... pour 40/50€, mais que valent elles vraiment ? je ne sais pas.
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Changement de programme... je serais peut être là, le samedi soir et dimanche -
Félicitation à vous ! Que du bonheur ! -
Bon anniversaire François ! -
Non, pas de poulie réglable. D'après ce que j'ai lu à droite et à gauche, elle n'est pas nécessaire avec cette AAC.
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Ouais, mais bon. Je me demande aussi, si cela ne peut pas être du un du cliquetis. En effet, cela faisait déjà quelques semaine, que j'en avais parlé à Benoit, j'avais l'impression d'entendre du grésillement de ferraille à pleine charge ou à l'accélération. Ce phénomène est apparu après la révision du compresseur et la pose de l'AAC, et j'avais aussi changé la tête d'allumeur + le doigt.
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Mes réponses en rouge. Au final, je ne suis pas sur de beaucoup de chose à ce que je vois. J'ai intérêt à reprendre les bases pour ne pas faire 2 fois la même chose.
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Injo vert d'origine, et FPR 944
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Le manque d'essence peut être du à la pose de l'AAC schrick ? (qui apporte + d'air)
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Aucune idée François. Mais les pro G60 disent qu'il faut un allumage réglé au poil pour éviter ce genre de chose. C'est arrivé en fond de 4, en jouant avec un pote... pas cool. C'est pour cela que je ne connais pas vraiment la cause, soit mélange trop pauvre à haut régime, ou allumage par supe bien callé. GG, si tu passe par là ?
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Yes -
Elle provient d'Allemagne non ? Elle avait été réparé au plancher, au niveau du tablier il me semble, elle appartenait à un mec dans mon coin juste avant. GG les connait surement aussi, il avait en parallèle de cette G60, une Edition One 16G.