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J'ai 4 filetés neuf fournis avec l'auto .......... c'est du matos bas de gamme mais je ne veux pas craquer des euros dans du gros matos tant que je ne me suis pas consacré au reste de la remise en forme. Pour les jantes, je monte 4 SEBRING + 185 45 15 et j'aimerais passer sur un pack en 17" avec du 185 35 17. J'aimerais bien que ce soit de la jante monobloc, sans déport car je veux pouvoir poser l'auto.
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Bien ça ! Injo d'origine ? Car tu m'avais que les Rallye avaient des verts comme les G60 français. Regardes ma réponse ci dessus .......... elle serait d'origine suisse. es qu'il fait,un cheval de plus? comme mon corrado,a l'époque qui venais d'allemagne La différence de cv fiscaux sur la cg est liée aux rapports de boite de vitesse .......... pas au fait que les injos soit plus gros.
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Bon, vu que c'est officiel, je vous présente la petite dernière. C'est une GOLF RALLYE G60 de 1989 avec un peu plus de 160000 kms. Elles est dans un état de présentation raisonnable mais par contre, niveau mécanique ........... ça risque d'être moins cool. Pas de réel historique d'entretien, donc tout à revoir. Compresseur jamais ouvert .......... je m'attends au pire. 1 feux avant HS, 1 anti brouillard HS, l'arbre central déposé, un soucis avec la DA car hyper dure et un CT avec une liste longue comme une liste de courses. Elle tourne comme une patate à froid et fume autant qu'un TDI. Je n'ai même pas fait d'éssai routier
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Le Gommeur : sablage, aérogommage, microbillage
GG a répondu à un(e) sujet de titi05 dans Professionnels
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Bonne réponse, j'aimerais bien que tu me files des infos à ce sujet .......... non pas pour proposer mes services mais pour présenter à la vente des pièces (du moins certaines) en bel état ............ comme notamment les caches culbuteurs alu de G60. pas de soucis, dis moi ce que tu veux savoir, en mp si tu veux pour évité de pourrir ton post ? Je te fais un MP mercredi car demain, je ne suis pas là
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