GG
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Je vais dans un premier temps la fiabiliser et la faire rouler. En parallèle, je vais essayer de capitaliser au niveau des pièces en vu d'une resto. Il y a des chances que je sorte le bloc 1H afin de le préserver et que je roule avec un PG.
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J'aime bien. Tu as changé ton joint de culasse ? -
Pour finir en beauté ........ avant d'aller la chercher, le proprio me dit qu'il fait reprendre les deux bas de caisses car il y a de la rouille. 10 jours aprés .......
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Sur un CT de 2007, elle avait 150584 kms puis sur un de 2012, elle avait 165621 kms. A ce jour, elle a 166453 kms.
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Alors, en détail, c'est une GOLF RALLYE rouge mise en circulation en Juillet 1989. A première vue, la première propriétaire résidait à Monaco ...... dixit le carnet d'entretien. Concernant le carnet d'entretien, il n'y a rien ......... pas un seul coup de tampon concernant les visites d'atelier :blink:
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Ce n'était pas un projet .......... vu qu'il a terminé la voiture puis vendu quelques mois aprés. -
J'en ai vu dans cette configuration sur Google image ............ pas fan du tout.
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Achat du jour.
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Le classique DA, ABS, VE ......... RE et TO origine.
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En effet, les leves vitres ne fonctionnent pas. Si c'est bien celle ci, 6 ans à rouler avec des leves vitres HS .............. ça donne une bonne idée de l'entretien.
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Surtout que les gens sont souvent payés le 10 du mois. -
le proprio bossait dans la marine? il l'aurait pas acheter à lorient par hasard?! Non le proprio bosse dans la sécurité il me semble .......... il l'avait depuis 2008. j'en ai loupé une a lorient il y a 6 ans pile poil et elle est parti en normandie, c'est peut-être elle.. ou pas! Quand il l'a acheté, elle était limite rose ............. car le rouge était super terne.
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Pas loin, je viens de commander un set de TEAM DYNAMICS Pro Race 3 en 7x17".
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le proprio bossait dans la marine? il l'aurait pas acheter à lorient par hasard?! Non le proprio bosse dans la sécurité il me semble .......... il l'avait depuis 2008.