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Tout ce qui a été posté par caddup22
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Calage pompe injection 1.6TD
caddup22 a répondu à un(e) sujet de beniman-bzh-vw-club dans Mécanique et Technique
as tu un compte tour? quand tu accélère un tout petit peut ,est ce quelle tourne mieux ou elle a des ratées? tu n'as pas une petite prise d'air sur ton circuit de carburant? ton filtre a gazole est un vissé ou un avec le retour qui tien avec une goupille? sinon en desserent les trois vis de la P.I coté poulie tu peux jouer un peux avec l'avance la tirette est une surcharge,il faut évité de trop rouler quand elle est tirée,pas top pour la pompe sinon je pense que tu a déja verifier tes bougies... -
adresse pour geometrie carrossage?
caddup22 a répondu à un(e) sujet de the philbreizh dans Mécanique et Technique
ce que veut dire cyrille je pense ,c'est que la golf2 n'est pas équipée d'une visse a excentrique comme les one afin de réglé et évité que le réglage ne bouge une fois serré. oui avec le jeu qu'il y a tu peux etre en positif comme en négatif ,mais avec du filté et leurs dureté,il faut éviter tout risque que ça bouge ,donc pourquoi pas voir si il est possible de leur coller ces fameuses visses -
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bon pour le moment je n'ai vraiment pas le temps de mettre les mains dedans ,mais je la fais rouler un peut, oui c'est moue le PN2 donc j'hésite toujours entre un 1600 et un 1800 mais c'est un monopoint ,chose que je n'avais pas fais gaffe merci cyrille mais bon le temps que ça roule pour le moment ce n'est pas méchant
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bon comme ça me gave de la voir là sans bougé et quelle ne démarrait plus depuis quelque temps ,lorsque je l'ai eu elle tournait sur 3 pattes et ça a ce que j'ai entendu ,déjà du temps ou elle appartenait a francis. hier j'ai remplacé le module d'allumage,les bougies bon y avait du mieux mais pas top j'ai réduit la richesse là c'était mieux par contre j'ai tout de meme vérifier la distri en fait elle n'a jamais du etre faite,courroie et galets huileux et tension litigieuse donc dimanche en espérent avoir reçue le kit distri,je vais aller me pencher sur le problème,bon sans lampe strombo,mais déjà si elle retrouvait ses 4 pattes ça serait bien ha ,par précaution ,j'ai pris les compressions elles sont toutes a 12bars donc de ce coté là ça va8) donc voili ,par contre c'est vrai 45mn de route pour aller au garage maintenant ,ça fait chier et grâce aux tracteurs hier une bonne heure:x
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j ai un pote qui bossais chez r....lt sur les bancs d essais des moteurs et le leur resistance. il m avait expliqué en me voyant remplacer la visserie a chaque jdc que je faisais que c etait inutile car elles pouvaient servir plusieurs fois et qu il sufisai de mesurer leur longueur par precaution du a leur etirement lors du serrage de culasse. donc oui cyrille perso moi aussi sans avoir effectué le serrage a 180° aucun besoin de les remplacer. bon courage pour la suite
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