caddup22
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Pour moi non car les blocs du 1800 & 1300 sont differents... Le mieux comme dis sur mon sms qu il reprenne tout Moteur Boite Faisceau Pattes support moteur & boite Modif ou remplacement tringlerie de vitesse avec les bielettes Apres j en oublie surement -
sur qu'il ce les ai bien geler mais bien arrivé a 4h du mat.. -
donc ça y est ginette est partie pour le 77 je suis tombé sur un passionné,le gars est super cool ,il est très contant niveau caisse et elle tourne nikel,enfin au moment de la démarré ,plus rien après controle,démarreur en cour circuit ,ensuite batterie a plat je remplace le tout,en mettant une 70amp de diesel neuve que j'avais en stock ...niaaaaa et au moment de rebrancher la batterie avec les cosses a la con a attache rapide de merde,je vois que les vis étaient desserrées,alors tu m'étonne que tout surchauffe donc je vérifie tout ça ,et elle crac au quart de tour ensuite impossible de trouver une pompe qui fonctionne ,au finale j'ai bien crue que l'on allait jamais y arrivé,donc après multiples café celui ci a pris la route à 23h
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et il vous répond quand meme au tel? il vous dit quoi? -
Oui Je vais lui filer une couverture de survie et une caffetiere de cafe bien chaud
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Oh bah merde j'espère qu'il a prévu une dépanneuse en escorte jusqu'ici les gars ont rouler sur trois pattes donc maintenant quelle tourne bien y a pas de raison,juste fait chier pour le gars car il est annoncer gèle et neige a partir de 22h ,j'espère qu'il ne ce les caillera pas trop sur le retour si il la prend,sur bien sympas au tel il fait les days et le mans avec ses potes parisiens dans peut de temps
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perso je n'aime pas ces carbu bon le pseudo nouveau proprio est sur la route "en train" car il vient de seine et marne motivé de repartir par la route de nuit sans chauffage
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sur le faisceau que je t'ai passé,quel est le relais qui est resté dessus? sur le porte fusible ,je n'ai pas de relais différent mais je peux t'envoyer une tof ce soir si tu veux tu as la partie de faisceau bien spécifique sinon je ne vois pas de toute façon,j'ai encore tout sur place -
on va lui faire prendre un peux la route ce voir,donc ça passe ou ça casse comme on dit
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je cherchais ce qui allait lui manqué pour finir lorsque Mika est venu chercher tout ça ,ben voilà,le cache de colonne de direction
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Bon après une distri (décalage de l'allumage) une vidange en 15W40 + filtre a huil replacement des bougies réglage a l'oreille de l'avance et surtout multiple tour de tournevis dans le sens horaire afin de réduire la richesse,cette Ginette tourne comme une horloge Bon a froid ça boite un peut mais au bout de deux minutes,c'est pas mal par contre elle frais un barouf de fou,pire que la cycymobile
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c'est bien propre tout ça
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après il y a crédit rebouchable vite, si la vente de ta mégane peut te comblé ce crédit ,au moins tu repars tranquille sur autre chose mais je pense que tu y avais déjà songé a ça ... -
si tu ne veux pas de renault ,tu pars sur quoi? perso et comme certains ici,j'ai monter des open air de twingo et ça le fait moi je les ai acheter 100€ a la casse du coin des fois vue qu'il faut faire sauter les renforts du toit,certaines caisse se coupent aux coins du oit avec le temps ,je connais 2 cas -
amen tu en fait autant sur les caisses client maintenant en garage ils redressent au minimum et sortent le pot de mastic ou chouchroute,perso quand je voyais certains chantier de mon ancien taf,je déprimais sur 3h de redressage ils en passaient en tous 1h et hop un synto et apret garnissant:suspect: après je ne dit pas qu'ils le font tous mais beaucoup,"le rendement pour le chiffre d'affaire" meme plus un nettoyage de la voiture après travaux,ni avant d'ailleur c'est ce qui me fait peur pour la jetta,car personne de confiance dans mon entourage:study: -
c'est anthony qui m'a dit cela,vue qu'il ni a meme pas une étiquette ,pour une vidange ou distribution, donc aucunes info... mais je mettre de la 15W40 afin que si il y a quelque chose qui dilue ,ben que ça laisse de la marge je me demande comment le liquide refroidissement faisait pour circulé car les durites de chauffages étaient vraiment pliées après je ne mets pas ça en reproche,mais je suis surpris que personne n'ai fait attention a ça plus le fait quelle tourne sur trois pattes
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elle sent l'huile bruilée,super liquide un peut comme de la flotte j'avais pensé que ça pouvait etre de l'essence a redescendre dans le bloc et donc augmenter le niveau comme on a eu sur le fiat 500 chez fiat avec le 1300 multijet, mais pas d'odeur de carburant dans l'huile enfin je j'ai lui mettre de la 15w40 ça le fera
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c'est vrai que ces jantes ont un beau rendu une one,car dans le dernier sur swpower ,il y en a une grise avec les même roulettes ton caisse et ça a de la gueule -
jolie carrosse mister david c'est la classe ,tu vas te faire mater en arrivant au taf -
vive le tire clou ou l'air puch dans ces cas là comme quoi c'est un métier car pour ressortir tout ça nikel ,je parle sans coller 10kg de sinto
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je n'avais pas vue ton message.... je vais peut être y retourner dans la semaine ,donc si toujours possible je veux bien:) sinon j'y suis aller un peux ce matin distri faite j'ai viré le shunt tout pourrit des durites de chauffage et refait quelque chose de plus propre je vais lui faire une vidange,car en tirent la jauge d'huile encor une surprise + d'un cm d'huile en trop et elle date au moment que Francis avait remis la méca en place
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c'est bon ça jon alors tu te prevois du taf pour ton retour,en fait tu as peur de te faire chier pendant tes vacances -
dela main a la main ou sur facture:?: -
justement avec ce qu'il picole...... -
putain,vous savez pas a quoi ressemble des disque de freins et une sonde lambda????? je n'ai fais que relever la demande du gros ,il voulais une photo