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beniman-bzh-vw-club

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Tout ce qui a été posté par beniman-bzh-vw-club

  1. J'ai un jeu de cales pour placer derriere les fusées, de memoire elles font 15mm d'épaisseur, home made en acier, donc si ca te di
  2. Miam ca promet. tu compte y mettre koi com pneu?
  3. Ca fait beaucoup de chier, t'a des problèmes de transit?
  4. Quand tu parles des coupelles, Tu aprles bien des paliers caoutchouc? Si c'est le cas, et si l'écrou est grippé, tente au pétard pneumatique, sinon bah en effet paliers neufs (ce qui peu pas faire de mal d'ailleurs). Voit avec GG si il a pas ca en stock (il m'en a trouvé pour ma MK1 la semaine dernière à la moitié du prix que tu annonces )
  5. Ah bah vala si on a du peindeur sur le forum on aura de bons conseils, et chui preneur (eh oui le cab va falloir qu'il y passe...)
  6. les mélanges et dilutions varient selon les peintures, donc c'est à voir avec ton fournisseur. Pour le ponçage, tu met pas à blanc sauf aux endroits où tu peu avoir de la rouille, que tu enlève complètement bien sur. Tu vire le vernis si c'est une peinture vernie, et tu met la peinture au mat. J'irai au 400 pour entamer, puis 600 et finition au 800 à l'eau. A l'orbitale ca va bien pour les parties planes, sinon avec une cale caoutchouc. Tu mastique là où il y a besoin, en fine couche, et tu ponces encore. Sur les tôles nues, apprêt phosphatant pour prévenir la rouille, le reste à l'appret classique. Apprêt de charge si t'a des défauts à remplir (plus épais), et tu reponce ton appret. 2couches de peinture, 2 de vernis (je crois qu'il faut même mettre la 1ere couche de vernis en "mouillé" sur la dernière couche de peinture). Ca c'est la théorie, en pratique c'est vachement moins drôle. La qualité de ton ponçage va conditionner pour grande partie le résultat final de ta peinture, c'est long et fastidieux mais c'est hypra important. Et la peinture, bah ca s'improvise pas trop, la pression, la dilution les buses à utiliser, c'est pas simple quand on y connait rien et qu'on a pour ainsi dire pas pratiqué (comme moi ) mais je suis sur qu'avec de la méthode et en prenant son temps, avec les conseils de qqun d'expérimenté on peut faire un truc bien propre à moindre cout
  7. Moi j'apprécie ma tronche de négro mais avec les yeux fermés, gros !!!! Moi jvai faire de la pub pour colgate je crois
  8. Eh mais vincent tout ce que tu touche se transforme en petite annonce sur leboncoin
  9. ok mais le bleme c'est que moi je n'ai pas une tronche de gros mogolien Ah ca c'est toi ki le dit....
  10. beniman-bzh-vw-club

    corrodo 20VT

    Clair que c'est un peu juste
  11. et déjà en état de décomposition Nan de déshydratation... Moi je dirais en état de compostage
  12. Oh bah de rien, on aura essayé au moins lol
  13. Je lisai sur d'autres forums que pls personnes ont réussi à les sortir juste en cognant dessus... Donc je pense qu'en jouant sur une chauffe / refroidissement + une bonne masse ca devrait dégager...
  14. Ce serait cool de voir du monde représenter le milieu de la vw ......... même si vous ne tournez pas. T'inquiète on va représenter ouaich renoi spéciale cacedédi à la cité de la ciboulette !
  15. Tu nous diras ca, je viendrais bien en spectateur
  16. Je propose qu'on utilise ces photos pour nos avatars, en parcourant les pages ca fera bon gros forum de mongoles
  17. J'adore celle là : Elles déchirent tes photos JB, merci
  18. Il fait pas un bouchon, il fait une opération escargot !!
  19. Bah quitte à aller sur circuit, autant y aller avec une qui craint rien, si à chaque virage je me retiens par peur de casser, ca vo pas le coup
  20. moi ca me tente bien mais en spectateur, voir en passager, parce que je veux pas mettre ma jolie GTI dans les graviers
  21. C'est un fish eye? je suis en train d'en fabriquer un pour mon frere avec un Judas de porte d'entrée Low Cost powaaaaa !
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