Vaz
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Chez quel garagiste il est ? Al -
Je voulais dire depuis le début, avant que tu échappe un boulon dans le moteur. -
Pourquoi faire tous ça, il allait bien ce moteur. Si tu continu comme ça ta va te ramasser dans la transmition
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En effet Ray merci pour le cd. Merci aussi à ceux qui ont tourné les séquences. Al -
L'Épiphanie Muddy Water Maintenant disponible sur tous les écrans (d'ordinateurs) du monde Enjoy! Al
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Maisque ce soit la tête qui est fendu ou le gasket qui fuit, il va y avoir des bulles dans le prestone. -
Comme si je n'avais pas assé de problème, voilà que j'ai de l'huile dans le prestone. D'après vous es-ce que c'est le gasket qui fuit ou bien la tête de moteur qui est fendu ? Al
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surtout ne coupe PAS le support qui l'entour avant de le poser.
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Al
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seul le temps nous le dira -
Non, j'avais déjà re-serré la courroie, le problème viens je crois du ground du moteur, quand j'essayais de démarrer il faisait des étincelle. j'ai réussi à démarrer en placant un tournevis en contact avec le ground et le moteur.
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J'ai vu celui-là -
Ma version ratrod -
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À la limite tu aurais pus faire ça avec ta Niva
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Je les avait déjà gratté.
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Ne bourdonne plus mais ne démarre pas
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c'est juste que je ne les ai pas sous la main
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il ne démarre plus, tous ce qu'ilfait c'est un bourdonnement.
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Je croyais que ça pouvait êrte mes sensor dans le carbu, mais non. Le son bizard viens des deux relais sous le tableau de bord, celui d'ignition et celui de la pompe à essence. Al
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Ma niva ne démarre plus, j'ai vérifié le démarreur, j'ai changé le carbu. Y a un drôle de son qui viens des trois relais sous le tableau de bord, et le carbu se rempli d'essence quand je mets la clef à "on". Al
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LOL excellente interview Ray. Al -
Ça ressemble à quoi ce caoutchouc je l'ai peut-être.
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Amen !