JayJay1

A partir du numéro du rancho ou celui des Monroe ''cheapette'', n'importe ou peut te trouver dans un interchange l'amorto qui ont les même specks a part le poids.... moi j'ai opter pour des Monroe Sensatrak pour Le Tonka car partout que j'allais, ils mon expliquer l'effet que des Sky-Jacker, Rancho, Gabriel et Pro-Comp aurais, sur un petit véhicule....ses pour sa que j'ai été pour le Sensatrak..

deja que j'aime pas mon snorkle... j'imagine celui de 4pouce...(si ses pas 6 JayJay

C’est pas sorcier d'enlever un caoutchouc et de mettre le vieux..... au PIRE des plus PIRE, pour le paresseux commun de tous les jours, tu agrandie le trou avec une mèche 1/2 pouce! De plus, concernent les Ranco, ses un amortisseur performant oui... TRES bon... TRES ferme, M A I S.. comme déjà mentionner, il est conçu pour des GROS 4x4.. un petit 4x4 devrais utiliser un amortisseur moins puissant mais aussi performant, sinon ses juste DURE pour le chauffeur et sont véhicule. TK, ses -MON- Opinion.

ses po dure changer les 'bushings' j'ai poster comment... un tournemis plat de 10mm a 12mm de large et hop! ses fait... Aussi une bonne place pour des pieces, ses Pieces d'auto Philippe Gagnon 514-257-6807

chez po pourquoi... mais je voie pas un tuyeau onduler de 4 pouces de diametre sortir de nulpart d'un vehicule moi.... oof!

Je savais pas, il faut enlever la porte arriere pour changer le moteur?!

Ouais, une conduite comme a eu Alex avec mon ancienne Niva la beaucoup 'maganner'... Mais elle semble etre entre bonne main maintenant..

BOB - ouais... ses bizzard hein...

belle photos de l'evenement Ray....

si tu veut scrapper ton vehicule plus que besoin.... roule vite... de plus, entre dans un trou de bouette a pleinne vittesse et donne nous des nouvelles de comment vas ton front.... Oui ses le 'fun' de vois l'eau et la bou arvoler, mais sa bat un vehicule comme ta pas d'idee.. Si tu veut faire sa, trouve toi un 4 roue. JayJay

Bienvenue parmi nous.... BMW est en general un venicule similaire a la Niva.... bref: se sont deux type de vehicules renonmer pour leur grand besoin de maintenance (High Maintenance) donc, taura pas grand surprises

en general, ont roule entre 1 et 10km/h.... ta pas le temp de voir les oiseaux plus vite

que ferais un nivaiste avec un sidekick anyway!!

hm... ouain, les lois de la physique.

ses sur sa Bruno.... au fait, ses pour quand ta sortie avec nous? mesemble sa fait un bout..

trouve toi donc des jantes avec un bon offset... a bien y penser, j'ai 4 ti mags sidekick po chere...

continue................

et sa serais possible de mettre la DATE pour la / les sorties dans tes titres stp....

est vache celle la. mais legal.

hehehe... encore un autre 'baruin' qui a mal tourné pour toi... J'ai J'AMAIS eu de problemes avec les produit japonais ou chinoi. bonne chance dans ton future.

hehehe... encore un autre 'baruin' qui a mal tourné pour toi... J'ai J'AMAIS eu de problemes avec les produit japonais ou chinoi. bonne chance dans ton future.

Hugo - meme il ti winch pour la peche comme tu a, si tu utilise une poulie, tu vient de techniquement de doublé sa force. donc, un 6000 devient un 12000 mais un bon trueil est toujour mieux. Ray - ta raison. J'ai aussi un ti winch portatif 6000lbs que j'ai acheter pour pas chere... Mais ses vraiment inpressionant comment ils ont reusie a avoir la force qui'll a avec un si petit moteur! (tous un set d'engrenage et un)Je hick est que j'ai besoin d'une boule (idealement) a l'avant ET l'arriere.

RAY - si je me trompe pas, tu peut avoir accès au 'specks'' des roulements de SKF sur le site même de SKF. Quand j'ai voulu acheter les roulements pour ma niva, j'ai regarder sur le site, dans les livres de SKF a ma Job et ils n'avait PAS de SKF avec un match EXACT comme celui qui doit être la, Un ingénieur devrais être au courrant de l'importance des mesures exact, surtout pour un roulement. Tk, moi j'ai appris sa par un technicien ingénieur qui ma montrer la différence. De plus, il y a certaines choses que ont peut couper des coins mais pas sur les roulements. -SI- je me rappelle bien, le SKF étais un peut plus large que celle du roulement russe. Ses aussi important de mettre une 'bague' neuve a tous les changement de roulement, sinon, comme ses déjà arriver a d'autre nivaistes, l'essieux peut sortir en roulant! mais tu doit savoir tous sa.. Choses a part, si ta trouver une pièces de rechange EXACT, poste le numéro dans la section du club, sa pourra aider d'autres nivaistes..

une flute... une petite bonbonne (un ami avais pris un ensien extinteur a l'eau avec valve pour mettre de l'air), une valve a air avec un ti solinoid 12v est tous se que vous avez besoin! comme Jean dit, oublier les flutes de train! si vous etre assez con de faire en installer, metter le donc a l'interieure du Niva, embarquer, fermer les fenetre et essayer le!

bravo pour ton achat! j'ai vue ses pneus en action dans la boue... ses bon mais pas super.. mais pour monter de la roche, ses genial! ils ont un beau tread agressif. au fait, le winch est pour une corde a linge? JayJay