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Tout ce qui a été posté par JayJay1
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OYÉ!! OYÉ!! OYÉ!! Le fameux et très mystérieux, mais bien connue cousin LANDY (Christophe) de l'Europe (Steenwerck,France) vient a Montréal faire un tour et j'ai promis de faire une sortie ''4x4'' avec et je vous invite en gros ou petits nombres a nous jouindres pour cette grande sortie a Terrebonne car ses pas trop loin pour un grand nombres de nous et surtout si'll y a une casse, sa fait pas loin pour faire une réparation! Aussi, il y a beaucoup de chance qui’ll ai d’autre 4x4 moins exotique que la Niva. (Se qui fait une belle démonstration!) SI tous vont aux as... Endroit ----------------------- 5 août 2006 --(Samedi) 12:00 --(Midi) McDonnald --(Sortie des Entreprises sur la 640) JayJay --(Moi) Landy --(Christophe de l’Europe) Niva95 --(Jean) ----------------------- Après la sortie, ont ira prendre un verre ou deux ou trois (Du jus pour les jeunes ) JayJay beatbom@hotmail.com hnba4x4@yahoo.ca ICQ=3309860
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Check le voltage des électrovans... même peut-être les enlever et les nettoyer! Note - Il y a 2 sortes d'electrovans... celui de 6 volts a un fil et le 12 Volts a un Terminal au bout... En touka sa peut être sa mais commence a checker pour de la corrosion sur les terminaux trop nombreux de la niva.... JayJay
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A bin d'abord, check le TPA! Ses le module entre le moteur d'essuie glasse et l'entrée d'aire du système de ventilation. Ses soit une fuite d'air (vacuum leak) ou le module qui est ''fini'' ou encore un problème électrique sur un des 3 fils... genre, la misse a terre (Ground) J'en ai 2 fonctionnelles en stock si il est malpris... JayJay
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Ouais!!! Bonne endroit ou commencer un diagnose!! Voici mon 2 cents TPS pas sure mais fort possible si la lecture est pas bonne... nettoie avec du break cleaner car ses pas chere et sa marche aussi bien.... mais dans mes déboires de problème niva v'la 1 mois, c'étais le 'coolant sensor' qui faisais donner trop de gaz par l'ordinateur.. tu peut essayer d'effacer les codes erreurs en déplug la batterie pendant un bon moment et voir si'll le fait encore. sinon, check ton tps comme l'autre ta dit la haut... sinon, a tu assez de prestone dans ton rad? oui? check ton coolant sensor! Ses plus un gros problème a réglez… dit toi sa! JayJay
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Daytek - passe dans mon coin... j’aiderai... Antoine - je sais pas ou tas eu besoin de modifier quoi que sesois mais bon.. peut-être que sa avais déjà été trafiquer avant ton changement! PS Daytek - ouais.. Delco Remy (GM) au même prix.. Moi j'ler posser par le dessous. La seul différence est que celui DNS/GM Delco) est que les charbon sont plus dure.... tu va voir après un bout d'usure hors route! JayJay
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aww... voila... j'ai trouvez le numéro de pièce a demander pour ton Alternateur.. ses -> DNS A00128M Probablement n'importe quelle mag. de pièces d'autos vont l'avoir.. si'll sont vraiment trop borné... demande un Alternateur pour un Chevrolet Malibu 1981 avec AC... ou si ils sont encore vraiment trop con... demande un Alternateur de Chevette 1980 ses les même! JayJay