JayJay1

you ou Antoine? je pense qui'll nous as encore ''shafter'' JayJay

pas de trouble bob.....

J'ai compris pourquoi passer a gauche.... la sortie de ste-dorothée la bien montrer dans les vidéos que quand c'étais possible d'être de l'autre coter, nous étions... de plus, la terre glaiseuse n'aide pas a changer de cotée.... pneus militaires ou pas! mais tres bonne remarque Jean...

Cool Bruno.... j'ai bien hate de voir les modif en progret constant... JayJay

aww ses hongroies.... lol j'avais deja vue... mais ses toujour tres tres bon a re-voir... ses plus que modifier sa hein....

tu ma batue au partage Jean!! tk, j'avais trouver sa a job... et a mon arriver a maison, j'ai partager.... Antoine - j'aime bien la banderole rouge... ta pris quoi exactement pour le montage? JayJay

ouain.... 7000x7000 est une bonne resolution...:batman: JayJay

Salut Paul.... BOBDRY (BOB) cherche une draglink.... MP le ou bien dit moi le prix et je lui passe le message de te contacter! JayJay

Je suis sur qui va en avoir une couple qui vont finalement comprendre avec un tell text..... mais je me rappelle bien d'avoir toujour utiliser 4 diodes pour tous mes projets de conversion de courant AC en DC... donc pourquoi juste 3? de plus, j'ai deja sauter une diode a cause d'un condensateur trop fort qui a monter le voltage par genre 6 volts... j'avais pas compris pourquoi mais bon, 7 cents plus tard et hop... la radio re-fonctionais avec le meme buzz..:lol: JayJay

tabar..... y'avais pas un peut plus gros pour la premiere??? je voie meme les fourmies sur le volant! mais blague a part... bonne trouvaille.. JayJay

Na'Pas !! Je parlais avec un gars au pieces d'une compagnie ou je vais et lui aussi confirme que sa n'existe plus un bon comis au pieces..... un qui prend le peine de chercher dans des livres...... JayJay

dac... je te donne un prix comparatif de mon travail.. au fait, a tu appeller chez un vendeur NAPA ? JayJay

J'ai rien pour une batterie.... mais je dirais dans se cas que le plus gros est le mieux... j'ai une 850 ca (1000 cca) maintenant et bien ont va bien voir se que sa donne en hivert comparer a une 800cca que j'avais l'hivert passer qui a tres tres bien passer l'hiver.... faut dire que j'ai pas de sports... encore.. JayJay

Au moins nous sommes sur le même brin d'angle... Perso : selon les livres avec spécifications d'alternateur, que je trouve a la job, pour une niva... un alterno de 45 amp va suffire pour une niva a injection oui.. MAIS il recommande un 75amp et plus..... donc, une batterie avec plus de 'Amperage' est idéal... sinon, l'alterno fonctionne 100% du temps pour rien.. Les 45 amps c'étais pour les niva a carbu... de plus, ils recommande un alterno de 65 amp pour un niva a carbu..... dans les 2 cas, ses au cas ou qui'll aie des sport sur le top etc... Et pour une Batterie a plond/acide comme ceux de véhicule/marine doit rester chargé idéalement! Une batterie qui reste sur une étagère doit être recharger au max 3 mois car elle commence a ''sulfater'' au fond et rend la batterie ''ground'' comme le monde disent... De plus, en général, un ''power pack'' a entre 7 et 14 ampères (même si ils marque 40 amps!!) ..... se qui explique en bref pourquoi elle doit être constamment recharger... Finalement…. Écrire noir sur bleue me dérange vraiment! JayJay

JayJay

Salut mec, tu doit avoir des magasins de pieces d'autos la bas.... demande qui'll de commandes de chez Armatures DNS-2000 (http://www.dns-2000.com) a montréal une DNS-P1201 meme que appelle toi meme chez DNS 1-800-363-7996 et parle a J-D (Jay-Dee)

Rêveur - ouais... une petite génératrice attachez après la fourche du 10 vitesses.... ahahahah... quelle mauvais souvenir! un bon gros condensateur aurais vraiment aidez ou si seulement les LED étais plus abordable et populaires dans les début 1980!! Mais juste comme sa.... avec une bonne batterie, et un alternateur qui fournie les ''dépenses'' des accessoires... le voltage devrais être 13.2 a 14.4 avec toutes les accessoires allumez....se qui confirmerais qu'il y a amplement d'ampérage pour fournir le tous.... non? Niva GTL - Alternateur bouillent?...hmmmm... a tu re-tentioner ta courroie d'alternateur? quand j'ai changer pour un alternateur de type GM a 92Amp, j'ai du re-tentioner la courroie car elle glissais suffisamment pour faire chauffer l'alternateur sans faire de crissement.... oui, c'étais dur a diagnostiquer. Ses un chef-mécano a la job qui ma expliquer sa. JayJay

De plus, elle a pris de la valeur!! JayJay

Delco

bof, chez pas trop ou poster se message... donc, voici le lien que je veut partager... http://www.ratemy4x4.com/gallery/showphoto.php?photo=3228 JayJay

ses l'alternateur (regulateur ou pont de diode).... regarde si ta batterie bouille... regarde ton instrument de mesure... (multi-metre) car le mien me donne des lectures non coerante quand la pile est fini... JayJay

JayJay

JayJay

J'ai trouvez sa très drôle.... Surtout la partie où ils tirent la niva avec le gros Ford..... De plus, ils l’avaient même placé stratégiquement pour qu'elle roule et rien!! hahaha.... Quelle perte de temps. JayJay

Encore une foie, Je ne suis pas 100% d'accord avec toi petit Antoine.... L'expérience du chauffeur fait LA différence... Ne le prend le pas mal, mais...n'oublie pas que tu n'est pas une référence d'expérience....donc, ta ‘critique’ est ton opinion et ses bien tout.. JayJay