afarly

Je peux avoir de la hausse a gaz 1/4 intérieur et 1/2 extérieur SAE. Du 1/2 intérieur sa l'existe pas vraiment pour les petits moteurs a gaz du moins on en vend pas. Si ca prend vraiment 1/2 intérieur je ferai d'autre recherche sinon je peux l'avoir en rouleau de 25' ou la longueur que vous voulez.

Present

C'est des M3 si jamais tu en cherche

Wow super!!

450 561-3387 Si il y a quelqun qui peut me remplacer le vendredi je travaillerais sur le shifter avant de redescendre par chez nous pour la semaine de relache.

je vais m'occuper de les donner a distribution rs.

Moi je suis dispo jeudi a partir de 3h 30 jusqua... pis vendredi a partir de 10h30 jusqua... Et samedi jusqua vers 5h!! Je suis ready pour faire de louvrage en masse alors gener vous pas a men donner!!

Wow bon service!! Je vais passer voir ca

le shifter et le moteur viennent d'être commander de pololu.

information manquante: Date de naissance: 20 décembre 1991 adresse: 1797 chemin des patriotes St-Ours Code Postal : J0G1P0 tél: (450) 785-3174

Salut julien penses tu être au local demain dans la soir apres 9h. Je pouvais pas passer lundi soir pour le shifter

Demain vers 9h pm je serais libre pour passer au local travail sur le baja si il y en qui peuvent!! donné moi des news

C'est bon je peux le débuter ces juste que la semaine est assez charger pour moi!! je vais trouver du temps je vais passer au local a soir pour filer un coup de main sur le baja si tu es la tu me diras sur quoi je dois travailler précisément

Ces good

j'ai fait la recherche d'interupteur pour le shifter et j'ai essayer de trouver ceux avec le rabat sur le dessus. Seulement la pluplart sont plutot très haut et je suis pas sur qu'il va entrer dans le volant. J'ai trouver ce modèle sur robot shop «http://www.robotshop.com/ca/interrupteur-illumine-bascule-rouge.html» et il y a meme un modèle chez canadien tire aussi haut. Sinon j'ai des modèle moin profond sans rabat protecteur.

Es ce qu'on a la suspension de rechange pour le 2010. Il faut juste la remplacer je crois?

Je suis prete a donner un coup de main!! On mettra un temps commun pour travailler dessus

Solide!!!!

Parfait!! Si tu as commander le moteur vers quel date on va l'avoir afin de planifier la programmation approximative. Tu me diras si ta des nouvelles pour la modélisation et je vais pouvoir t'aider si il y a dequoi.

Ouais je vais passer vers 3h30 4h

Donne moi des nouvelles sinon je peux essayer de mon cöté de travailler dessus!! Tiens moi au courant je vous filerai un coup de main si il y a dequoi aussi

ouais moi je vais etre au local demain (mardi) a 5h30 pour le shifter

Je croyais par contre que les deux moteurs quil nous proposait sont des pas a pas Je suis disponible dans la semaine quon commence les cours

Nous avions identifié un moteur Pittman modèle 6212 et il coutait 500 avec l'encodeur. Les descriptions sont sur le site (http://www.pittman-motors.com/Brush-DC-Motors/6212-Brush-DC-Motor.aspx) J'ai communiquer avec la compagnie Lin Engineering et il était prêt selon leur courriel a donner le moteur et ils sont prêt a régler l'encodeur selon notre demande. Modèle 208 Les descriptions sont sur le site suivant (http://www.linengineering.com/LinE/contents/stepmotors/208.aspx) Je suis prêt a poursuivre les démarche avec la compagnie si le moteur semble bien pour vous. Le poids est très semblable au pittman Message intégrale de Lin Engineering: Hello Alexander, Thank you for your request. Based on the specs you provided, we recommend the 211-20-24 (Nema 11 motor) at 24 VDC and 1.71 A RMS. We do not believe that the 208-13-01 will provide the torque you require. Torque curves for both motors are attached. Our distributor in Canada, EP Electronics will provide you with a quote. We can look into donating the motor but cannot provide the encoder at no charge. If an encoder is required to be mounted to the motor, before we can quote we will need to know what CPR (Counts Per Revolution) you require the encoder to have. Best Regards, Ms. Jeannie Robinson Strategic Account Manager Ph: 408-500-4213 Fx: 408.919.0201 email: jrobinson@linengineering.com www.linengineering.com

Ok et es ce quil y a des exigences a satisfaire pour le moteur afin que l'encodeur sois compatible