Marie Girard

J'ai affiché une planification annuelle sous forme de Gantt sur le mur du local. C'est ''seulement'' la partie usinage, le reste est en construction. Ça peut sembler serré mais tout est très pessimiste et laisse quand même place aux imprévus. Si vous y trouvez des erreurs flagrantes d'ici là, vous pouvez les écrire ici. Si on s'en tient à ça, on roule le 2014 pour la première fois quelques jours avant l'Épreuve du Nord. Et ça nous laisse un bon 2 mois de testing. Si on part en compétition en avril et qu'on veut un Baja prêt, je crois qu'on doit viser ça. Prenez le temps de jeter un œil à la planification si vous n'y croyez pas. On s'en reparle jeudi.

A la demande de Paul-André, j'ai créer un dossier sur le serveur nommé ''Journaux intimes''. Ce sera pour y déposer le votre. Si vous en avez déjà un, vous pouvez y déposer une copie dès maintenant, enregistrée sous votre nom. Sinon il va falloir vous en créer un bientôt. C'est un journal/personne dans lequel vous inscrivez quotidiennement ce que vous faites pour le projet, le but c'est d'y noter les informations pertinentes qui pourraient vous être utiles un jour. Si vous voulez avoir une idée de ce à quoi ça peut ressembler, vous pouvez ouvrir le mien. Je vais transférer tous les fichiers que je vais avoir à PA quand il me le demandera. Si je n'ai rien à remettre de votre part, PA va peut-être se poser des questions...ça a pas besoin d'être un roman, juste des mots clés suffisent.

On est quelques uns au local a pouvoir aider. Passe n'importe quand au courant de l'après-midi/soirée et on va pouvoir te/vous donner un coup de main avec ça!

C'est juste parfait! Il y a quelques termes que je modifierais par contre... ''Moteur thermique'' = moteur à combustion interne? Je ne sais pas si ça concorde avec ce que tu voulais dire mais moteur thermique c'est bizarre dans ce contexte là... ''Ainsi, le pilote peut garder ses deux mains sur le volant, en tout temps peu importe les conditions'' = ce qui fait en sorte que le pilote doit retirer ses mains du volant ne sont pas les conditions dans ce cas-ci mais sa volonté de passer d'une vitesse à une autre, on pourrait peut-être dire ''Ainsi, le pilote peut changer de vitesse tout en gardant ses deux mains sur le volant'' ou ''Ainsi, le pilote peut passer diverses commandes (ici pourrait être ajoutes toute les fonctionnalités des boutons du volant?) tout en gardant ses deux mains sur le volant'' Ce ne sont que des suggestions mais je trouve que le texte est très bon en général! Je crois que ça ajoute beaucoup à une demande de commandite pour une entité GEL-GIF de la part d'un projet de GMC...

Demande envoyée pour: - Caisse Desjardins de l'Université Laval - Caisse Desjardins de l'Ouest de Laval

Et il faut donner une preuve d'achat pour les billets..ça me revient. Donc on risque d'avoir un peu moins d'argent de leur part cette année...la dernière demande avait été faire pour 8 étudiants (8*300 = 2400), reste à voir combien de billets d'avion seront achetés pour le Texas.

Étienne, David t'a fabriqué un set up pour varier la hauteur du réservoir à essence, tout est prêt à être utilisé. Quand avais tu prévu réaliser tes essais? Il faut aussi que tu fabrique ton set up pour l'angle du moteur, tu en es où exactement avec ta modélisation? Selon la planification, tu as jusqu'à la dernière semaine d'octobre pour obtenir faire tes essais, faudrait que ça avance en fin de semaine à moins que tu aies prévu rusher le tout durant la semaine de relâche?

Étienne, va falloir que tu sois proactif pour tes recherches de commanditaires pour le frame, ça commence a presser. Est-ce qu'on peut se rencontrer pour qu'on regarde tes deadlines? Juste pour essayer de ne pas avoir de mauvaises surprise côté échéancier.

Kevin et Benoit, vous êtes les deux personnes à avoir exprimé la volonté de faire avancer le ''projet'' support du kit d'acquisition..et je n'ai vu qu'une modélisation à date. Faudrait absolument commencer la fabrication d'ici demain. On en a besoin la semaine prochaine...soit que vous vous rencontrez, soit que vous entrepreniez quelque chose mais faut que ça se fasse.

Ethier et Jean-Michel, quels sont vos plans pour le set up mécanique du shifter? Pensiez vous pouvoir l'avancer en fin de semaine?

Laurence, les dates pour l'OJIQ, ça donnait quoi? De mémoire, tu dois déposer la demande de subvention en fonction de la date de départ du ''voyage''...tu pensais faire la demande pour quelle compétition?

Alexandre Gagnon, peux tu être là mercredi soir? Il y a une réunion pour avancer la CVT, ça serait cool que tu sois là.

Avez-vous composé une lettre d'invitation pour cette année? Blais a déposé une ancienne invitation sur le forum, vous pourrez vous en inspirer.

Chère équipe d'organisation de l'Épreuve du Nord, est-ce qu'il serait possible de se rencontrer cette semaine pour qu'on regarde le plan de commandite et qu'on établisse un plan de match pour les commanditaires? Ou en êtes vous avec ce dossier là?

Laurence...envoyer des demandes aux Caisses Desjardins, penses tu que ça vaut la peine? Je ne me rappelle plus trop ce que les dernières démarches avaient données...celle du campus favorise les événements qui se déroulent directement sur le campus (commanditaire à proposer à l'EDN) mais pour les autres, je ne sais pas trop si ça serait une bonne idée..qu'en penses-tu?

La FSAE ne seront pas présents avec nous cette année, ils seront au Salon Éducation Emploi qui se tient du 23 au 26 octobre. Ils évaluent la possibilité de transférer le véhicule pour le 27 octobre mais je pense que c'est beaucoup de trouble pour 1 journée d'exposition...et je ne sais pas s'il ils vont avoir l'autorisation du Salon. On verra.

Oups..oui en effet, c'est pour l'IEEE. Mais on pourrait aussi l'ajouter a la demande du REGIE?

Laurence, il y a un montant de 500$ qui a été déposé dans le compte GMC, surement la commandite de FQRNT..?

Quentin, avais tu eu le temps de composer un court texte sur les projets 2014 en électronique pour la demande de commandite au REGIE?

Je peux toujours le faire dans le pire des cas mais si un nouveau (ou ancien) veut y aller pour voir comment ça se passe durant les expositions, la place est libre!

Épreuve du Nord Invitations aux équipes; Ajout de l’équipe d’organisation sur le forum; Gestion Inscription officielle aux trois compétitions de la SAE 2014; Prendre entente avec l’ETS pour transport Texas; Plans de commandite imprimés (15 FR et 5 AN); Lab-Ouvert, 9 novembre de 11h45 à 14h30 = Nic, Quentin, Marie; Réunion FÉRIQUE, faire suivi; Contrat location camion FSG pour ADRIQ, Blais et Morin; Possibilité de refaire un site Internet, démarche en cours par Laurence; Tailgates = 16 novembre, installation vers 9h30. Morin prépare un speech pour le 14 novembre; Horaire Salon des Sports Récréatifs Motorisés, contacter responsable pour billets gratuits et passes (5); Réunion technique PA du lundi 14 octobre, pas de nouvelles; Accès au serveur, pas de réponse…gnan; Formation d’usinage, pas de réponse; Commander équipement pilote = Mel, attendre 2 semaines pour que Ethier magasine; Déposer plan anglais sur serveur; Technique Remonter Bajas pour essais du mois d’Octobre (tout le long de la fin de semaine, passez quand vous pouvez); Commande Digikey, la première part d'ici lundi, une seconde va partir après avoir regardé ce que Dalimar offre (catalogue posté); Nic, ta chaine de 40’ est arrivée chez GBS; SolidWorks Electrical = go Quentin; Habitacle : - sortir outils pour Côté (Nic) = fait, Julien, tu peux venir les chercher au local; - moule du volant à usiner (Côté); - fixer kit d’acquisition (Kevin) = a faire ne fin de semaine absolument; - modification des moules carrosserie/banc avancée, moulage prévu pour la semaine de relâche; Chassis: - set up angle moteur, conception en cours, fabrication à faire (Étienne); - set up hauteur tank a gaz (en cours, prêt à utiliser lundi) (David); - continuer les démarches pour trouver commanditaire, sinon Tubes Caron; Propulsion: - réunion ECVT mercredi soir; GAGNON PASSE AU LOCAL S'IL-TE-PLAIT, on s'ennuie de toi ; Shifter: - programmation pas mal avancée, manque juste set up mécanique...go Ethier et Jean-Michel; Électronique : - tester équipement testing, go Quentin (à faire en fin de semaine, doit être fonctionnel pour vendredi prochain);

Horaire pour le Salon des Sports Motorisés: Vendredi 25 octobre 16h00-22h00: Lehoux/Blais/Farly Samedi 26 octobre 10h00-13h00: Mel/Ethier 13h00-16h00: Mel/Ethier 16h00-22h00: Gauvin/Nic Dimanche 27 octobre: 10h00-13h00: Quentin/Plante 13h00-16h00: Nic/Côté Pour ceux qui veulent s'ajouter, il y a possibilité de modifier cet horaire pour faire en sorte que le plus grand nombre de personnes puissent avoir la chance d'y aller. Je vais contacter le responsable pour la paire de billets gratuits et les passes.

Capital-image...agence de communication, je ne les connais pas. Ça devait être une de te initiatives

J'ai retrouvé ça dans mes dossiers...Laurence, pourrais tu essayer de les contacter? ''Je crois que votre demande pourrait être intéressante pour Ford du Canada, un de nos clients. Pour ce type de demande de commandite, je vous invite à communiquer avec Julie Ainsley, directrice du marketing pour le Québec, chez Ford du Canada. jainsley@ford.com''

Update Team Info TEXAS: http://students.sae.org/cds/bajasae/midwest/ >> Registration >> Update Team Info >> Alerion >> Add New Member >> Member Number (SAE Number) >> Search Votre compte SAE doit être à jour. Si vous n'avez jamais eu de compte SAE, il va falloir vous en créer un pour vous inscrire aux compétitions.