charles111
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me semble qu'il a au moins 3-4 qui ont confirmé cette semaine -
youhou! ca a l'air quand meme assez grand! j'ai hate de voir ca! on va avoir besoin de bras vers 9h30-40 dimanche pour embarquer le baja, sinon, 10h on est parti pour aller rouler le baja de la mUerte (et non moerte..)
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on va s'arranger pour faire des design pis on décidera plus tard si on fait la compé de l'est ou pas pour cette année! il va falloir avoir un peu d'expérience la dedans si on veut avoir dequoi de top shape en 2009!
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parfait, merci bien
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mardi c'Est la réunion normale, pis lundi la réunion des chefs d'équipe...
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ca fait longtemps qu'on aurait du setté les équipes...
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le probleme c'est pour les tests.... faudrait etre ben ben convaincu qu'on puisse y aller, donc s'arranger avec tous les profs pour etre sure que dans le cas échéant d'un examen problématique, faut avoir la permission de le déplacer. En plus, faudrait etre certain qu'on aille qqpart pour faire des essais, qqpart ou ce n'est pas gelé a la mi-avril (pendant l'étude de fin de session, va falloir etre crinqué). Pour le design je suis confiant qu'on fasse qqch de bon...meme si c'est la premiere fois pour tout le monde -
l'inscription s'en vient a grands pas alors il faudrait s'assurer d'avoir un peu de cash pouvoir payer les inscriptions et le moteur donc 600$+600$+400$(shipping moteur). il me semble avoir vu qqpart 3xx$ pour le shipping mais je ne suis pas certain. donc un bon 1600 qu'il faudrait avoir dans 10 jours!!! faudrait trouver des commanditaires rapido pis mettre de la pression pour les cheques je crois. Pour l'ouest on est pas oubligé de s'inscrire tout de suite, mais un beau petit numéro 11 au lieu de 87, ca serait beau! a moins qu'on se time pour avoir 69, comme poly l'année passée (mauvaise idée!) -
bonne chose! ca va etre moins mellant
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est-ce qu'on se fait une réunion de départ lundi 12h30 la semaine prochaine? ca srait bien! qqun pas daccord?
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c'est vraiment la meilleure solution pour torcher dans 2 ans avec un baja tout neuf, mais avec un peu d'expérience dans la flottaison!
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ou ben tu étais trop saoul pour savoir que tu avais déja voté, ou ben tu te considère comme 2 personnes... ya pas ben ben d'autres options!
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je vais essayer d'appeler uhaul pour samedi, je vous redonne des news
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on mettera pas la flottaison sur 2 ans la, on fait juste crisser le projet a la dompe pis on verra plus tard, ca fait un peu chier parce qu'on aura probablement pas d'examen mais bon... on va se garder une tite gene
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je parlais de la magnifique photo bien sure!
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je dirais plus que c'est toi qui a l'air d'une courge..
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good, au moins on a une place le seul probleme c'est que fin avril, il va falloir le déglacer a la pelle
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c'est exactement ce que je pensais faire. merci
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en fait, le ratio est peut-être bon, mais p-t qu'il est mauvais... on peut pas le savoir parce que je crois que personne a checké si les clutch ouvraient au complet??? ca serait qqch a vérifier avant de changer ou pas qqch...
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j'ai écris a l'ETS et ils vont nous envoyer les séquences vidéo qu'ils ont prises de nous. Il parait qu'il y a qqch de très bon dans manoeuvrabilité (de la belle drift!) et l'éternelle suspension/traction qu'ils nous avaient montré! J'ai préparé un dossier avec toutes les photos qu'on a d'eux et je vais leur envoyer! on pourrait p-t demander a sherby s'ils ont aussi de belles photos de nous autre!
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flottaison ca me ferait plaisir de t'avoir! ca te va?
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ca semble très intéressant, mais va falloir qu'on aille une rentrée d'argent pour se le permettre je crois... -
merveilleux
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j'ai déja modélisé ceux en avant et j'ai recu un email que les cads officiels pour les pneus en avant n'étaient pas disponible pour le grand public (ca c'est nous!)
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le 1/32 pourrait etre bien s'il est bien utilisé, mais ca pourrait aussi etre un autre matériau... check ca.