zephyr46

ou waste gate défaillante et ne tenant plus ta pression

jolie auto

Allez le soleil est de sortit on va faire la distib

jolie le kit

Bon voila tout est bien arrivé voila une petite photo des achat fait pour la remettre en état: Donc kit distribution,pompe a eau,thermostat d'eau 82°c,toute les courroies accessoire et filtre a huile et essence.

rajoute un + sur ta boite a fusible et rajoute un fusible dans un emplacement libre et tu pourra les alimenter en direct ou trouve le + après contact et fait de même.

non pas de pieces a vendre pour le moment

elle est recuperable mais du taf et le carte grise est op mais j'en ferais bien un proto

bon voila je vous fait découvrir ici les Opel restauré ou en cours qui sont chez moi: donc tout d'abord ma cali t16 en cours de rénovation complète: Ensuite une corsa a gsi phase 1 d'un copain: Les 2 autre corsa a gsi d'un autre pote une phase 1 et une phase 2: Voici la mienne une phase 2: Ma vielle record en cours de rénovation: Et une vue d'ensemble et une corsa a grise donneuse d'organe: Une calibra turbo d'un pote en cours de rénovation peinture: Une calibra turbo pour future restauration: Et la ptite nouvelle la cali 16s: et dans une autre catégorie ma ptit Estafette: voila pour les ans du blitz.

Bon voila la commande du kit distribution, pompe a eau, thermostat d'eau 82° et les 3 courroies accessoires, filtre essence et filtre à huile sont commander. Et j'ai trouver la poulie damper et les vis donc tout va être remonter au propre.

Bon avis au possesseur de poulie damper pour c20xe pour courroie trapézoïdale il m'en faut une urgemment.

Bon bah voila elle est arrivée. Donc certain la connaisse mais je refais les présentation. C'est l'ex calibra de jean-mi Elle est de 1991 et totalise 153000km et très propre dans l'ensemble. Place au photo: Des photo de l’intérieur mise a part le ciel de toit rien a dire très propre encore: Mise en place pour faire la distribution: Bon place au moteur et la ?: Et a partir de la attention ça pique les yeux: Donc déjà faut expliquer au mécano qui avait fait la courroie suite a un joint de culasse c'est de tendre le galet tendeur et de ne pas mettre des vis différente sur l'arbre du vilebrequin. Bilan des course tout a du jeux heureusement que il a rien décalé. Maintenant commande du kit distribution et pompe a eau ainsi que une nouvelle poulie damper et de nouvelle vis de vilebrequin. La suite de la réfection bientôt.

bon voila un petit peu de photo de mon jardin et des pots de fleurs. pèle mêle du jardin actuellement: Ma dernière restauration pour un ami une nouvelle venu la rekord avant restauration voila je posterai les corsa détaillé si vous le voulez et il en manque encore...

alors pour les news c'est la guerre chez moi: 4 corsa gsi,1 calibra t16,une rekord 1700s et une estafette et ma calibra au sec chez mamie. en ce moment gros taf sur la rekord et fin du remontage d'une corsa gsi. et toujours en recherche d'un turbo pour un nouveau joujou. Et la calibra est en stand bye pour un peu cause achat d'une maison. je posterai des photo des chantiers en cours.

trop belle ta rouge

Non a la base elle était noir.

Quelques photo du travail effectuer sur la baie moteur et ainsi que le bloc moteur. Donc voila la baie moteur avant démontage: Le bloc moteur en cours de démontage: La baie moteur décapé: Le moteur complet sortit et encore sale: Le bloc moteur complétement démonté et en cours de nettoyage: Une bielle avant nettoyage et après nettoyage: Le bloc moteur nue repeint avant départ pour rectification et équilibrage ensemble mobile: La baie moteur en cours de traitement et peinture: Quelques pièces pour le remontage du bloc et surtout du renforcé: Le bloc reçu rectifié et équilibré: Les trains avant monté en Powerflex: L’intérieur vidée: En cours de remontage: Voila pour le moment.

Bon certain la reconnaitrons et d'autres la découvrent ici. Voila mon joujou une Calibra turbo de 1992 qui etait en phase 3.5 eds et que je restaure actuellement de A a Z. Voici des photos de la bête: La voici actuellement Donc le remontage est quasi terminer mais je recherche encore quelque pièces pour le remettre sur roues.

bon voici une ptite photo en attendant que je crée un post sur la rénovation de l'auto

Merci a tous pour votre bienvenue

Vous-même Nom : zephyr46 Age : 33 Profession : plombier/chauffagiste Localisation : cajarc 46 Depuis combien de temps roulez vous en Calibra : 12 ans Combien de Calibra possédez vous : 1 Votre Calibra du moment Année de la voiture : 1992 Motorisation : c20let Kilomètres : 115000 Couleur : bleu bermude