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jeanmenchsek

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Tout ce qui a été posté par jeanmenchsek

  1. jeanmenchsek
    oui mais il y a quand même 25 euro de différence
  2. jeanmenchsek
    à votre avis,le quel? sachant que mon numéro de chassis,c'est S1181585 http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=181125867853&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190788173309&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200799095697&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
  3. jeanmenchsek
    oui,je sais bien mais je suis du genre à pas regarder ma jauge,temps que ca ne s'allume pas,je roule.
  4. jeanmenchsek
    oui,j'imagine
  5. jeanmenchsek
    petite question bête,il s'allume quand votre voyant d'essence? le mien s'allume très tard,environ au dernier trait rouge.
  6. jeanmenchsek
  7. jeanmenchsek
    rajout du deuxiéme feux anti brouillard: [img][/img]
  8. jeanmenchsek
    non,bien plus de couple en bas et vers 3500trs/min,ça monte plus vite qu'avant dans les tours. comme un coup de pied au cul au passage de 3500trs plus flagrant que d'origine. (je sais pas si vous voyez ce que je veux dire...)
  9. jeanmenchsek
    oui,c'est clair,j'ai beaucoup de chance et j'en profite t'en que je peux.
  10. jeanmenchsek
    Rien, j'ai fait faire ça à mon taf au tour numérique.
  11. jeanmenchsek
    voilà la photo du boitier (avec un peu de retard): " /> j'ai mis par dessus l'ancien papillon pour bien montrer la différence avec le nouveau.
  12. jeanmenchsek
    Ça respire beaucoup plus. Ça monte plus vite dans les tours. Je mettrais des photos ce soir.
  13. jeanmenchsek
    Oui et non... Je suis en location actuellement et nous avons acheté une maison, je redémenage dans un peu plus d'un mois.
  14. jeanmenchsek
    Pas besoin de cales. Pour ma part, je vais lui mettre un volant moteur plat de c20ne (plus léger de 3 kgs) et changer l'embrayage.
  15. jeanmenchsek
    Pas besoin de plan, tu démonte ta vanne, tu récupère le joint en métal et tu redécoupe le même joint, sans faire les deux trous du milieu, dans une vieille plate d'immatriculation ou une canette de soda.
  16. jeanmenchsek
    Pour la vanne, ça permet de ne pas encrasser ton moteur vu que la vanne egr reinjecte les gazs non brûlés dans ton moteur. En la condamnant, les gazs non brûlés vont directement à l'échappement. Pour la f16, tu as des rapports plus court donc un peu plus d'accélération.
  17. jeanmenchsek
    Si mais je l'ai condamné.
  18. jeanmenchsek
    Mon boîtier papillon est parti pour se faire aleser à 64mm au lieu de 58mm actuellement, avec une confection d'un nouveau papillon. Hâte de voir ce que ça va donner.
  19. jeanmenchsek
    Ben, je l'ai pas encore montée mais je ne me fait pas trop de soucis pour la peinture, c'est de la peinture que l'on utilise pour les trains.
  20. jeanmenchsek
    voici quelque tofs du samedi 6 avril 2013: au programme changement du joint de culasse et de la distribution [img][/img] [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img] un grand MERCI à carbu 35 pour son aide
  21. jeanmenchsek
  22. jeanmenchsek
    bien essayé seb...
  23. jeanmenchsek
    ben oui, c’est clair.il ne devais pas savoir que les cosses ça existent.
  24. jeanmenchsek
    mauvaise "surprise",voilà comment l'ancien proprio refaisait son faisceau: nettoyage des plastiques et un petit coup de bombe rénovateur de PC montage d'une plaque inter-feux le cuir beige,en cours de montage
  25. jeanmenchsek
    [img][/img] demontage de l'intérieur cuir noir en vue de remonter un intérieur cuir beige.

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