Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

calib62

Membres
  • Compteur de contenus

    531
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par calib62

  1. faut je les remontes ils sont dans mon garage en meme temps elle a pris 4000km en deux ans et que par temps sec et mes interieur d ailes ont été peint sa se nettoie bien quel oeil en tous cas
  2. voila un extrait des photos faites avec mon carrossier et sa clio rs172cv et la remise en etat du cache bougies me reste celui de la turbo a faire mais comme madame a le ct le mois prochain on la soigne un peu :lol:
  3. bin j en ai pas trouvé pis je compte mettre un autoradio moderne en parallèle car j ai pas de cassette mdrrr
  4. alors pour te repondre non pas de petarade et oui conso plus elevé car c est comme si j avais plus de turbo mais depuis c est resolu
  5. peinture en bombe appliqué avec un petit pinceau piqué a ma fille lol
  6. oups j avais pas vu non pas encore peinte fin janvier . j avance tout doucement car avec le temps qu il fait et le taf je rentre il fait noir :sad: j ai decidé de virer le kit zender afin de la mettre full stock donc achat d un pc avant d origine et suppression des bas de caisse j ai achete le pc arriere me reste plus qu a le poncer je recherche encore un logo de capot ph1 le petit bout de carton c est pour une retouche car tole a nue sinon j ai renové un peu mes monogrammes voila un peu les news
  7. Merci il va en falloir lol car on poncage mon pote a découvert qu elle a deja eue des retouche mal faite donc il m a conseillé de bien poncer certaines parties dont le kit lol
  8. un peu de news debut du poncage en vue de refaire une belle robe rouge a la mamie et petite question quel est le diametre des durite de depression car les mienne sont pas en tres bonne etat et je voudrais les changer merci d avance
  9. Merde vais demander a dracula tant pis pour toi
  10. Ha bin c est bien elle alors que j ai vu tout est bien branché un moyen de la tester ou pas si non bin j en acheterais une neuve merci mic
  11. hello bon un peu de news de ma memere jusqu a aujourd hui elle rouler tres bien et sur le retour de vacance voyant allumé l impression de plus avoir de turbo je fini la route comme sa (30km) je decharge la voiture je releve mes code et la le numero gagnant le 61 electrovane de mise a l aire du reservoir probleme elle se trouve ou ? et pour les turbaliste j ai un doute sur le branchmenet des petites durite de depressionau niveau du papillon si quelqu un pourrais me filer une photo de ses branchement voila une bonne soirée a tous
  12. ok je ferais des photo surement en aout apres les vacances
  13. pas encore je vais le faire sur un pont ou une fosse mais je veut etre sur d avoir tout se qu il faut avant de faire quoique se soit . pourquoi il y a quelque chose a verifier en l ouvrant ?
  14. et on met quoi pour boucher lol car pas envie d avoir de l humidité dedans apres c est tout se qu il faut disque et huile de boite de transfert ? j ai vu un truc avec de l huile siliconné sa sert a quoi
  15. c est lookitt qui m a repondu mais bon perso je m en fou je pensais que sa passerais quand meme la sfi j aurais compris mais la enfin sinon mic j aurais besoin d info sur le matos necessaire au blocage du 4X4 a part les disque et l huile de boite de transfert il faut quoi d autre et la durite de DA qui viens de la sphere vers la boite de transfert on peut la supprimer?
  16. donc verdict c est bien le kit en gros il me dit il etait bien en option mais ne correspond pas a l idée de l association donc si je comprend bien il faut des cali en carrosserie sans rien car un becquet etait une option en interieur sans clim sans cuir qui etait aussi des options non?? enfin pas grave pour l instant il sera la on vera peut etre un jour je l enleverais
  17. Style il achete tout chez opel aussi donc ils sont pas classic non plus lol
  18. Oui enfin moi il y ai je le laisse m en fou
×
×
  • Créer...