-
Compteur de contenus
209 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par P_Uwineza
-
-
-
Bonjour depuis quelques jours ma SFI se met à chauffer (100° au tdb) et le ventilo ne déclenche pas. Je viens de changer les 2 sondes (la bleue avec 2 fils et l'autre (la petite à droite), je ne sais pas si celà vient de ce changement (je ne pense pas mais...) Aujourd'hui, j'ai démonté le calorstat pour voir sa tête mais comment tester ce machin? Avec une T° à presque 100° au tdb, l'eau du vase d'expansion est froide et le ventilo ne déclenche pas, donc le calo serait une bonne piste... Quels sont les rôles (et noms exacts) des 2 sondes/capteur que je viens de changer? Un renseigne le tdb et l'autre va à ECU? Au départ, c'est venu d'un incident 'le moteur ne démarre pas', et il y avait un souci du coté de la sonde qui renseigne le calculo (apparemment, comme le calculo ne reçoit pas l'info de la sonde, il empêche le démarrage). Comme je n'avais quasi pas de relevé de T° au tdb, j'ai remplacé les 2. Le moteur démarre mais maintenant que je vois la T°, je m'aperçois que cela monte haut. Cela dit, j'ai déjà été bloqué dans un embouillage et je n'ai rien claqué (à part mes nerfs) Merci d'av pour les conseils P,
-
calibra's stephrs16
P_Uwineza a répondu à un(e) sujet de Stephrs16 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
-
-
photos de ma cali (totof59)
P_Uwineza a répondu à un(e) sujet de totof 59 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
-
-
Calibra C20XE - 4x4 ( P_Uwineza)
P_Uwineza a répondu à un(e) sujet de P_Uwineza dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
-
Calibra C20XE - 4x4 ( P_Uwineza)
P_Uwineza a répondu à un(e) sujet de P_Uwineza dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
La Calibra est passé en mode "parpain", je vais débuter les opérations de remise en forme: Arrière Droit: Arrière Gauche: Bas de Porte gauche: Bas de Porte gauche: Ciel de toit: Dessous Global: Dessous Global 2 (on voit les "cric-béton" sur la gauche. Ce ne sont pas les crics mais la photo qui est penchée :-) ) Joint de cardan (le seul qui soit OFF): Longeron: Frein Av D (le triangle fait propre: j'y ai essayé du Restom, couvertisseur de rouille) Au final, de la rouille (un peu mais un peu partout, juste les ailes qui demandent de l'attention) et de la patience ça devrait être 'bon à rouler' dans l'été 2014... -
-
-
-
-
tout le calibra che moi
P_Uwineza a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
-
-
Bonjour je viens de relever le code 33 suite à l'apparition du témoin 4x4 au tdb. Sur ragmen il est dit: code 33 > soupape solénoïde, tension trop forte > erreur après coupure du faisceau Ei Donc, où dois-je regarder? Sur les schémas, il est fait mention de "3) soupape de contrôle". Est-ce près de la shpère? Merci d'av
-
-
tout le calibra che moi
P_Uwineza a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
je dirai que cela dépend de ce qui a été refait et de comment cela a été refait faudrait détailler, mettre des photos, etc je connais une personne qui a aussi refait (c'est presque fini, il reste la peinture) une turbo, j'ai vu toutes les photos, il a travaillé 3 ans. tout y a été fait même derrière le tableau de bord. c'est sur qu'à 6000€ il ne veut pas la vendre. je dirai: faut voir et faire voir -
tout le calibra che moi
P_Uwineza a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
-
tout le calibra che moi
P_Uwineza a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
-
jeanmenchsek's calibra
P_Uwineza a répondu à un(e) sujet de jeanmenchsek dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
-
-