wouwou

et mais sérieux la sa devient pénible

mais quelle belle brochettes de bras cassés c'est pas possible, JE VEUX PTITYORK ET NON PAS MOLTONEL et aussi une signature mieux que Norman !! J'SUIS PAS VENU DEGUISER EN FEUILLE DE CHOUX POUR M'FAIRE BOUFFER LE CUL PAR LES LAPINS !!!!!!

??? euuuu il ya pire quand même... et popox je te rassure c'est un surnom c pas un mot compliqué ^^

non mais je reconnaît c tigen d'avoir pensé a moi jsuis touché popox ^^ mais jveu po ressemblé a une team moi , après on m'appelera le jardinier en sandalettes jve pas de sa moi

lol mais non il sait que je l'aime bien mon bon vieux saxipone et c quand que je redeviens ptityork les modos la ?? ^^

non c pas pour moi, moi c pentaline d'origine, et l'origine y'a que sa de vrai

@mic43 a écrit:

y'a deja montage xenon sur angel
mais,c'est le meme procede

oui j'ai vu c'est pour sa que jdisais sa, mais si c'est le même principe en effet ... ^^

juste au cas où, un tutoriel sur le changement de capteur AAC x20xev sa pourrait etre bien ^^ et aussi un sur le montage de xénons sur phares d'origine

sa fait un bail qui la vend celle la...

ah tu en parle tellement souvent que j'ten acheterai une un jour michel le jardinier ^^ et merci aux modos et admin qui m'ont débloqué les secteurs tutoriels

bande d'enfoirés ^^ bon des news.. contrôle technique passé cette aprem haut la main j'aurais pas cru même, le mec j'ai parlé avec lui il m'a dit : sa fait un sacré bail que j'ai pas fait de calibra, c'était de très bonnes autos a l'époque et il me dit sur les premières ce qui chie souvent c'est les longerons avants mais il me dit la votre.... elle est très saine, il m'a mm dit que ma ligne d'échappement complète est récente, et ma sonde lambda neuve jle savais meme pas lol et j'ai pas retrouvé sa dans mes factures, donc là, je change mes triangles avants, je prend mes codes erreurs, et je change ce putain de capteur qui me fait chier, ensuite distribution pompe à eau et basta jserais fin prêt a bouffer les turbo a mic ) ah oui a l'occaz, je recherche un collecteur de x20xev inox merci

quand les proprios ne sont pas des calibristes, il y en a très peu qui savent ce qu'ils ont comme voiture c'est dingue

Et voilà, et du coup, j'ai les 2 triangles inferieurs avants et rotules avants a changer, et après CT j'espère qu'il sera OK cette fois putain...

demain midi, elle sera chaussée de 4 toyo proxes tout beau tout neuf mon écobidule

en tout cas le T2S c'est magique mon gars, depuis que je l'ai mélangé a ma vidange, au bout de 40 kms pas +, plus de bruit, je m'en suis servi la dernière fois lundi et hier soir je la démarre juste histoire de la faire tourner chez moi, et pas un seul clic, on aurait dit mon ancienne verte jsuis trop content, donc c pas les poussoirs hydrauliques... une distri, code erreurs et c reparti pour 200 000 kms de dieu

le peu que j'ai roulé avec on dirait bien qu'elle vaut le coup, gardons le bloc ! ^^ bah on verra sa ecoute, moi je rentre de vacances samedi prochain, le 1er jsuis chez moi dès le matin et c bon sa sera quand tu veux... je vais passer le contrôle fin de semaine avant que je parte jpense mais tkt je part pas en vacs avec, on prendra la serie 3 a mon pote

qu'est-ce que vous en pensez ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/680466150.htm?ca=7_s

a 15 minutes de chez moi en plus ^^ si mon collecteur d'origine est felé comme certain le disent ( reste a verifier ) bah 300 voir moins la ligne complète d'origine avec le collecteur et les joints... jpense sa vaut le détour de 15 minutes lol

et merde j'aurais aimer le récuperer mon ancien ^^ mais jsavais pas que tu le vendais bah tanpi,

Bon et bien hier soir, vidange faite avec le fameux T2S et son bidon impossible a ouvrir , 4 bougies changées... et après 15 kms où j'ai tirer un peu dedans, arrivé chez moi, presque plus de bruit, vraiment minime jusqu'à ce qu'elle cale ^^ donc je vais encore la faire rouler régulièrement on verra ce que sa va donné, et la distrib + pompe à eau début septembre avec la grenouille ! surtout hâte qu'elle passe au CT...

oui on est des trublions tu sais bien , moi et la connerie sa fait qu'un ! et phillipe, j'ai vu que t'a mis un interieur team dans la coco, tu as gardé ton cuir noir ? tu le vend ??

pff ski fo pas entendre lol

http://www.leboncoin.fr/voitures/684598140.htm?ca=7_s

et putain de merde si j'avais attendu 7 jours lol

aah je vois, une petite grenouille sans défence avec un léger accent toulouzé !

@mic43 a écrit:

Moltonel c'est pour avoir une conciensce de chiotte nan?

moltonel ? c qui sa connaît pas ? moi c'est quentin lol

lequel ? pas le tien j'espere.... le grenouille il veut gouter au cocotec power ^^ bon les amis sa avance petit a petit mon affaire, j'ai déjà : Huile Motul 10w40 en 5l, filtre à huile, filtre à air, 4 bougies NGK, je change mes bougies dès se soir, jprendrai une photo des anciennes mais a mon avis elles sont très très vieilles car les vis du cache plastique noir ecotec etaient toutes les 2 grippées a mort obligé de mettre du wd40 avec une clé et une ralonge, bref, demain je reçois mon kit de distrib Continental Contitech et ma pompe à eau, j'ai commandé hier mes 4 pneu TOYO PROXES en taille d'origine, et avec de la chance je reçois demain mon T2S et si c le cas, demain soir vidange et avec les bougies neuves déjà sa va y faire du bien ^^ pour finir la je vais commander sur HHK un kit xénon 8000k comme l'ami schenko et vomito , et pourquoi pas un petit silencieux inox histoire de bouffer dla turbal

aaaah jcomprend mieux merci saxipone, et c pour sa aussi qu'ils ont tous des 4x4 mais la moitié d'entre eux sont en 2RM hummm jcomprend mieux les calibra accidentées maintenant