wouwou

comprend rien a vos conneries ^^ j'enlève sa demain, mais je roulerais pas avec voir le changement d'ici le 3 mars que je rentre du sénégal car mes 2 pneus avants sont archi morts ( je commence à voir la ferraille qui sort aux intérieurs :s ) que sur 1cm de large, javais jamais remarqué jusqu'à avant-hier quand je me suis penché sous la voiture.. Du coup jvai lui mettre 2 miche miche et avec un parallélisme comme sa je pense être tranquille... appart si c'est une rotule... j'verrai bien

je pense que ce tuto est simplement réalisé pour se fouttre de moi !! lol Merci quand même les copains, en plus, au début je l'ai vu ce truc, j'ai hésité à le faire hein... ^^ Merci je fais sa ce soir

oui ba jsuis bien daccord avec toi lapin mais avoue que c'est pas normal ? je sait meme pas si c de la terre mais c'est bizarre, comment sa a fait pour arriver la dedans ?? .. AAahhh ces calibra

c'est quoi cet espèce de tuyau qui sort de mon habitacle ?? Car comme je l'ai vu et vous allez le voir sur la photo, on dirait qu'il est rempli de terre vers le bas , je trouve sa bizarre ?????

Alors, du changement..., après avoir démonté le régul en 2 et nettoyé l'intérieur a la bombe nettoyant carbu et admissions, et l'extérieur a la brosse a dent et essence f ( il paraît tout neuf ) j'ai tout remonté ce matin au froid ( -10 ) et au moment que je démarre , en plus après pas démarrer depuis vendredi aprem ) elle démarre au quart, donc je la laisse tourner, mais pas longtemps du tout, et heureusement, je sort voir si tout se passe correctement sous le capot.... j'commence a sentir l'essence jme dit ooooo c'est pas normal, ba oui, j'avais oublier de remonter la durite d'essence que j'ai dû enlever pour accéder a la viss torque située en bas du régul ^^... oui ba c'est bon c'est un oublie lol donc j'ai éteint direct et tout remonter, et donc le peu que j'ai vu ai tableau de bord, plus de voyant orange donc pour l'instant nickel, la je laisse l'essence bien s'évaporer avant de redémarrer , je vous dirait ce qu'il en est se soir Hier soir avant nettoyage : Ce matin : question : est-ce que la restriction d'air c'est cette petite trompette ? Car j'ai vu que sa, et si jlenlève sa fait un trou dans le conduit d'air donc sa me paraît bizarre de l'enlever ?? Si il y est c'est que y'a une raison nan ??

voilà pour moi, sylvère tu peux me dire merci mec !!!

Ok pas de probleme, mais une fois bien sur que je le saurais, car j'ai une connaissance qui travaille chez opel et qui va emprunté la valise et regarder ma coco et voir ski va pas dans pas très longtemps, donc dès que je le sais je frais un sujet dans la bonne section, et oui le froid sa arrange rien, sachant qu'elle dort dehors en +, fais chier de pas être riche...

bon revenons a nos moutons ^^, sur mon coco, depuis une semaine, elle cale quelquefois encore a chaque foi que je m'arrète a un feu ou stop dès que je rétrograde en 2, déjà sa bizarre... ensuite, 7 après-midi en allant au taff, elle était pas a 90° mais pas froide froide quand même, j'étais en 3 et une mamie se trainait au pas, elle tourne a gauche, et la en raccélérant, gros trou , c'est la 1ère foi que sa me fait sa donc bon autre chose bizarre... pour couronner le tout a 17h en repartant du taff pour aller chez moi, un voyant orange s'allume avec une éclair dessus, et j'ai demandé conseil à un pote mécano, il m'a dit que j'aurais un problème d'injection et aussi peut-être mon régulateur de ralenti qui est encrassé, donc je voulais avoir l'avis de calibristes renommés connaissant ces fabuleux x20xev Merci

pas besoin, j'vais lcoller au siège la tite grenouille avec, attend, 136 dada sa cause

cool mon lapin ! si je l'ais toujours, ce que je pense quand même lol sa sera avec grand plaisir par contre, il manquera 2 cylindres sa va te manquer

Pareil ^^ tfaçon toutes les critiques sur les écotecs viendront de jaloux , ou bien de personnes qui n'en ont pas testé une ! Ami(e)s partisans des cocotec, bienvenue !

Oh ba moi mon plafonnier depuis que je l'ai refait, j'ai eu beau racheté une lumière complète, la loupiote centrale quand t'ouvre les portes qui devrait sallumer salume pu du tout, lol y'a bien qu'a moi que sa arrive ces broutilles..

ou putain karty apone mon lapin et moi alors cette année sa risque de donner maintenant que je vous connait un peu plus, je boirais pas que du coca cette fois

bon ba a ce que je lis, c'est ceux la qu'il faut que j'achète alors !

Et oh !! je n'te permet pas , c'est bien les écotec, contrairement a ce qu'on peut dire.... Sinon, dsl je ne m'y connait pas trop en écotec, c'est pas mon domaine, mais attend voir... j'ai aucun domaine

tu m'en demande trop la piou piou

http://cgi.ebay.fr/KIT-CONVERSION-H1-HID-XENON-8000K-OPEL-COMBO-CALIBRA-/390252838164?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item5adce1bd14 c'est mieux avec le lien ^^

svp ^^, après avoir suivi votre sujet de très près et vu ke je veux équiper ma coco en xénon sur mes phares d'origine, j'ai toruvé sa niveau prix sa ma l'air intéressant MAIS, j'ai lu au dessus que 8000k c'est bien, juste les croisements je crois, mais du 10 000k c'est plus net mais y'a une grande différence entre les deux ? Car moi ce lien sur ebay m'intéresse et ils marquent que c'est adaptable que si j'ai des ampoules H1 d'origine ? C'est le cas sur la mienne ? Merci les copains

oula toi... tu va voir si tu dors dans le mm bungalow que ptityork, il fais pas que mordre quand il est énervé ( HS OFF )

Moi sa me TENTE bien ( blague a part ), moi jveu dormir au chaud si y'a mon lapin dans le mm bungalow, allez sa fait : olivier, apone et moi déja en bungalow il en reste plus que... je c pas ^^

c'est beau le progrès ^^

c'est une tuerie ! sa consomme 15 fois moins qu'une turb

est-ce qu'on peut faire un don d'un beau x20xev ??? J'suis sur qu'ils les acceptent même pas snif

g atte !!!!!!!!!!!!!!! oU di Diou

a voté nom didiou