vincent13

l'année prochaine je ramène 5kg de riz du boulot pour apone on se fera un bon riz thai sinon bon weekend on a bien ... riz content d'avoir revu ceux de l'an dernier et d'autres nouvelles têtes

beh puisqu'il faut confirmer confirmons du 25 au 28 de ma présence

merci mic
au fait je vais être solo en tente ? parce que je vois personne qui ai choisi cette option ...

je te l'ai déjà dit mais je le dis sur le forum histoire de poster de temps en temps boulot niquel que t'as fait je crois que totof doit être jaloux de ton poli miroir
tu as perdu le segment ? Morgane si tu me lis => tu l'as perdu ...

et les chiffres les mecs ça donne quoi ? j'ai eu les chiffres de charles et yann (tapette tu t'es fais sécher par caca ) mais les autres ça dit quoi ?

sinon tu peux vivre avec ce code 16 moi je le vie très bien demandez à selrahc ou yoyosfi ou teuteuche, elle marche très bien ma 8s ma turballe pardon

sinon je vais regarder ça de plus près aussi on verra si le faisceau à bobo merci pour les suggestions

on est revois à la CC 2011 avec le prof niquel le topic totof par contre quelque chose que j'ai pas lu c'est pas préconisé de changer les coussinets bielles/vilo quand on fait ça ? histoire de pas sortir de chevaux sur du fragile (quand on à 200000 bornes)

@vincent13 a écrit:

salut Kan'Apaf le lien que tu as donné c'est les demi lunes (il en faut 2 par soupape) qui bloquent le ou les ressort(s) de soupape je pense pas que tu ai besoin de les changer, à part si certaines sont fendues sinon beh si tu démonte tout pâte à roder avec l'outil pour roder les soupapes , joint de queue de soupape , de la motivation pour le rodage des soupapes et pense à bien nettoyer les conduits admission échappement ça coûte rien
il te faudra le démonte soupape aussi mais ça va de soit . Pour ce qui est des joints de queue de soupape moi je les avaient enlevés (sur une autre culasse que Opel) avec une pince en les faisant tourner tout en les tirant

salut Kan'Apaf le lien que tu as donné c'est les demi lunes (il en faut 2 par soupape) qui bloquent le ou les ressort(s) de soupape je pense pas que tu ai besoin de les changer, à part si certaines sont fendues sinon beh si tu démonte tout pâte à roder avec l'outil pour roder les soupapes , joint de queue de soupape , de la motivation pour le rodage des soupapes et pense à bien nettoyer les conduits admission échappement ça coûte rien
il te faudra le démonte soupape aussi mais ça va de soit . Pour ce qui est des joints de queue de soupape moi je les avaient enlevés (sur une autre culasse que Opel) avec une pince en les faisant tourner tout en les tirant

présentation modifiée , merci pour l'accueil sur le fofo

Bonsoir les calibristes

#Le Pilote#

Nom:Vincent
Age:22
profession:électro-mécanicien
localisation: Arles;bouches du Rhône
Depuis combien de temps roulez vous en calibra:1an1/2
Combien de calibra possédez vous: 1

opel calibra

Année de la voiture:1993
Motorisation:turbo
Kilomètres:193000
Couleur:grise
Modification:jantes oz superturismo 16"
Projet:réfection du turbo, remise à neuf moteur => passage phase 2

volkswagen caddy pick up

Année de la voiture:1991
Motorisation:1l6 mazout
Kilomètres:68000
Couleur:blanche
Modification:aucune
Projet:le remettre en route , peinture noir mat légèrement rabaissé avec des tôles élargies


Pour ceux de la cce moi c'est la Cali grise avec les oz
Petit com sur la cce : don coco merci pour t'etre occupé de tout les autres merci pour l'ambiance et bien sur merci a m. Encyclopédie alias cdtkoenig pour ton court ! Au plaisir de vous revoir