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cali13

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À propos de cali13

  • Date de naissance 05/01/1979
  1. encore merci a tous pour les conseils c est gentil.les culasses ont etaient démontés au final quelques soupapes légerements touchés et pistons sans traces,du coup je change les deux culasses complettes et je referais les deux autres culasses plustard pour une réserve.merci a 'tite grenouille pour les culasses et teuteuche pour le transport de ces dernieres merci encore
  2. merci olivier pour tout ce que tu fais ppour me sortir de la merde on arriver a lui redonner vie a la cali.
  3. bonjour a tous j ai u un probleme avec mon galet tendeur de distri sur mon v6 il a fait un sifflement puis un bruit sourd et le temps de me ranger sur le coté il a casé.donc la courrroie c est détendue presque a l arrete et le moteur a calé comme une panne de carburant.je vais changer le galet et recaler pour voire si il redémarre correctement ou si ca a tordu des soupapes.quand pensez vous?et eseque ces moteurs resistes a ca a bat régime svp.merci a tout
  4. bjr a vs les amis bien moi j ai u le probleme sur la mienne le galet c est mis a faire un petit siflement et meme pas 10 borne apres il a cassé quand je me garais resulta la voiture a calé presque a l arret et la j attends le verdicte du mecano pour voire si ca a tordu les soupapes.je vous tiens au courant.mais c est vrai que le roulement casse vite
  5. cali13

    le boncoin ....

    oui ca doit etre le v6.ce sont des 2,5
  6. bonjour totof ok lol c etait une bonne occase.bein si je passe par chez toi je te fais signe a bientot
  7. bjr totof59 je viens a villeneuve d asq en septembre et peut etre avec mon v6.si tu veux on poura se faire une sortie a la braderie de lille et a la foire.bon sans nos cali si ont veux les revoir lol.ca te dit?
  8. bonjour olivier tu vas bien depuis le temps?j'ai eu la meme cali avec le meme probleme de clic clic lol,pour ma part c'etait un poussoir hydrolique qui commencait a gripper.j'ai fais une bonne vidange et mis de l huile plus fluide pour qu elle passe bien entre le poussoir et la queue de soupape.si pour toi ca ne change rien il faut changer la pastille qui ce trouve entre le poussoir et la soupape.ca coute je crois une trentaine d euros par poussoir parcontre.pour la clim il a raison faut changer le gaz et le fait de caler c'est le règulateur de ralenti qui est soit fatigué soit crade.sur ce moteur le point faible c est le capteur pmh et le capteur de cliquetit.sinon c est une belle avec un bon moteur.n esite pas a me tel.a bientot.BEN.
  9. salut les poto je v essayer de remetre la cali en route a cause d une petite panne au pire je viendrais en corsa lol.mais physiquement je serrais la
  10. salut a toute l equipe bonne année et bonne santée a tous desilé pour l absence j etai grave occupé et tracassé par mon radiateur j en ai enfin trouvé un ma cali va redemarrer bientot je revien sur le circuit lol a bientot
  11. salut les gars oui c vrai ct un peut loin de chez vous lol.ct une tres belle journée et premiere coupe de la saison avec une peinture provisoire ca encourage.a bientot
  12. bonjour a tous le dimanche 10 avril donc demain il y a le premeier meeting du angel tuning show,pour ceux et celles qui sont pas trop loin de marseille je vous invites si vous voulez bien faire un petit tour au boulodrome d ensues la redonne,a 20 km de marseille a cote de carry le rouet pour passer une journée formidable en presence d amoureux du tuning et aussi representer vos merveilleuses cali.bises a tous.c est a partir de 9h00 du matin.
  13. cali13

    pauvre cali

    la suite[img][/img][img][/img][img][/img]
  14. cali13

    pauvre cali

    un petit sujet en mémoire des cali guachées.
  15. cali13

    pauvre cali serieux

    la suite[img][/img][img][/img]
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