teuteuche

Effectivement sa peut faire aussi mal et au même endroit

Arrête si il en troué en cuivre il y fera cuir du riz avec

Mdr il est douloureux ton pseudo

:salut: :slt:

Zoli photos

Que de gentillesse , c'est choux

Muy bien

Et ben tant mieux si sa vous aide , c'est le but ;-)

4 .... Cali ?

Perso sa m'a pris 2 h à 2 Et oui les joint pH 1 vieillisse bien mieux que les ph2 ;-) Courage Phil tiens nous au jus

mic, olivc si vous voyez des choses a rajouter ou quoi hesitez pas a editer le post phil je visn de voir ton mess, en faite tu veut juste changer la custode toi??? fin meme si c'est "que" sa j'espere que sa t'apportera de l'aide sa fais un moment que je l'ai fais donc pas facile de bien ce rappeler

effectivement, comme a dit tite grenouille tu enleve les montant de porte (t'enleve les pti cache en plastique pour avoir accès aux vis) tu déboite le panneau arrière (prévoir des clips de rechange) on arriva a sa tu enlève tout les ecrou en plastique (du 10 si jme rappel bien) et tu enleve la custode (la c'est du sport) pour la retiré perso j'ai découpé le joint exterieur pour ne pas etre emmerdé a forcé sur la custode ensuite tu enleve le joint qui fais l'étencheité de la porte il y a des points de colle a certains endroit donc fais attention a ne pas tirer et le déchirer une fois enlevé (que la partie haute t'embete pas a enlever le seuil) on arrive la dessus tu enleve toutes les vis et la aussi il y a un leger filé de colle donc tu tire,... Apres tu retoumbe sur d'autres vis a enlever (si si) pour arriver enfin enlever le joint en totalité sa donne sa bon, j'ai pas besoin de te dire qu'un pti nettoyage ne fais pas de mal hein donc maintenant pour remonter, bah on reprend les etapes dans l'autres sens tu remet le joint et les vis, le rail et les vis et LA arrive la partie sportive... perso et on va voir si d'autre ont une autre méthode j'ai commencer a remettre la custode en l'insérant dans le nouveau joint, par la pointe puis je l'ai fais basculé en forcant pour arriver a emboituer une vis apres avec un petit tourne vis , j'ai mis le joint SUR la custode tout en appuyant sur celle ci . sinon le joint ce bloque et plis... et la c'est galere parce qu'il faut mettre le joint correctement tout en forcant sur la custode pour l'emboiter au fur et a mesure ... des que je mettais une vis, je lui mettais l'ecrou direct qu'elle ressorte pas puis tu remet le joint qui fais etenchéité avec la porte et les panneau de porte arrière et les montant de porte interieur

Je te met sa au plus vite en essayant d'être le plus explicite . Tubas déjà démonter l'intérieur ?

Arf, il est pas adapté au membre alors !!!

Wech va y avoir la traduction du riz thaï en cambodgiens

Mdr

Et non , trop de chose à faire

Pas que sa à foutre mon grand , y en a y travail pas a arcelor tranquille , y en a y son en arrêt depuis trois semaines

Euuuuhhhhh ...

À coup sur !!! Trou dballe

j'aime bien, la hauteur de caisse est super !!!! les jantes aussi, fin belle cali quoi

tres legerement qui dit, tres legerement....

C'est clair que l'alpine , faut le trouver

Ouais je suis beaucoup à l'écoute et à surveille les mano ... et le poste est dans la voiture et fonctionne :-)

Venez dans le sud les enfants ...