Apone

non il y a aussi le bouton anti-brouillard arrière

Trop belle cette kadett

voila pourquoi je dit que sa peu venir du capteur pmh,un collègue avait du mal a démarré bobine changé fils de bougies changé bougies changé ensuite on a changé le pmh niquel ,avant a cause de sa les symptomes qu'il avait c'était démarrage difficile jusqu'a plus rien voici un lien qui explique son fonctionnement http://www.geea.org/IMG/swf/capteur_vitesse_6.swf

Je vois que vous avez passez un bon week end dégoûté de ne pas avoir pu être avec vous on veui plus de photos et vidéo déjà il y des vidéo qui m'ont fait déliré papy audi

moi je voi que sa le pmh , mais sinon as-tu un anti-demarrage ? ou une alarme

il y en a qui font vraiment peur :;'': mais y a des chose pas mal

A parement MiC est chaud pour faire une courroie de distribution sur V6 tu veut pas faire une peinture sur v6 aussi

merci a tous et Grenouille c'est pratique pour quelqu'un qui ne connais rien en mécanique et pour la courroie je suis dégoûté sur oscaro quand tu va sur kit courroie d'accessoire sa te met pas plusieurs kit mais un seul d'ou l’erreur

Au fait je viens de pensez a un truk Guips sa vient de quoi NCIS ou c'est ton vrai blase

ok ben celui qui en a besoin 25 euro fdp in

moi qui cherche une familiales lol il est très joli 18 pouce il aurai du mettre du 22 lol

Merci ami Vsiste bon comme vous le voyez j'ai reçu quelque pièces pour ma belle aujourd'hui pour l'instant j'ai changé le galet tendeur tout content je démonte la courroie je la superpose et constat ma courroie sur ma belle est plus longue de 12cm que celle que j'ai commandé voila dégoûté savez vous pourquoi? y a t-il plusieurs modèle ? voila des tof du changement pour commencé démonté le débitmètre et de l'admission sa tout le monde sais le faire ensuite on démonte la barre anti-basculement avec son support douille de 15 4 écrou ensuite c'est plus accessible on prend une douille de 15 avec le cliquet ou autre et le faire allé dans le sens habitacle au phare puis enlevé la courroie du galet une fois la courroie enlevé on démonte les deux écrous torx de 10 qui tienne le galet désolé pas de photos pour sa et voila la gueule du galet tendeur et tout faire dans le sens inverse

hum sa sent la petite déco perso sur le cuir style broderie sa ? je me trompe peut être , ou un changement de cuir?

Salut les gars voici un peu de new pièces commandé reste a changé voici les pièces Kit courroie accessoires 2 Silent bloc de suspension de triangle 2 souflet de cardant 2 joint spy de boite (pour info c'est les meme pour les F16)

La cali verte aussi elle tue comme sa

Dégoutté de ne pas pouvoir être parmi vous amusez vous bien et faites plein de photos

c'est bien mieux comme sa

a mon avis si tes bougies sont noyé c'est que ton allumage ne fonctionne pas bougies bobine ou peut être fils de bougies mais moi je dirai plutôt le capteur mais bon avis au pros

voila ou il se trouve sur un c20NE sa doit etre pareil sur ton seh

moi j'ai jamis vu cet onglet pourtant mon écran est bien calibrer

tous afait d'accord sur une cali stock c'est mieux c'est sur que ceux d'origine n'on rien a envié aux rétro M3 moi je les trouve affreux en plus on voit rien dedans après comme on dit les gout et les couleur

moi aussi je le trouve pas mal

voici une calectra lol

et ta quoi comme code erreur ? sa correspond a quoi je dit le capteur PMH parce que déjà arrivé sur une voiture des fois elle démarre des fois pas je l'ai démonté nettoyé je la remonte et hop elle redémarre si tu en a un autre essaie