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JoJo6311

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  1. OK, c'est donc le rapport cyclique qui définit la valeur d'ouverture de la soupape réglant ainsi le débit d'eau chaude. Il faut que je branche l'oscillo pour voir si la tension est bien découpée entre 0 et 12V et mesurer la fréquence (qui doit être fixe). Je souhaite que cette tension soit correcte et changer la soupape (moins chère) , car cela ce reproduira fatalement. A+
  2. Bonjour Oui, j'ai débranché cette soupape et lui ai envoyé du 12V "découpé" et j'entends la soupape cliqueter. Sans alim elle est ouverte au repos, donc ça chauffe. Je pense l'avoir dégrippée avec cette manip parce que maintenant l'habitacle chauffe normalement. La régule ce fait sans doute par commutation en tout-ou-rien de cette soupape par le boitier de clim auto. J'aurai juste aimé avoir confirmation. Mille excuses mais je poste rarement et je ne suis jamais à l'aise pour trouver où [ quelque soit le forum hein ;-) ] En tous cas merci pour ce forum sympa !
  3. Bonjour Comme dit dans le titre je n'ai plus de chauffage dans l'habitacle. Tout ce qui fonctionne bien : La soufflante à toutes les vitesses. Les volets de répartition haut/milieu/bas . L'indicateur de température d'eau au milieu. Le ventilateur liquide de refroidissement déclenche bien . Ce qui ne fonctionne pas : Air froid en sortie des bouches d'air. Les deux durits entre radiateur de chauffage et soupape d'eau ref:64118369805 sont froides. Ce que je ne sais pas c'est la tension de commande de cette soupape (0V-12V fermée/ouverte ou autres tension ?) Puis-je débrancher la prise sans risque pour mesurer ce qui en sort à vide ? Connaissant la tension de commande je pourrais tester la soupape directement avec une alim . Voilà, je pense avoir bien exposé la situation. Merci à ceux qui savent et à bientôt .
  4. Re; Au vue de ton fichier "inspection", je déduit que tous les deux entretiens on fait une inspection anciennement "2". Ca me parait de toute façon plus logique (bougies à 100000!!!) Avec des periodicités specifiques fonction du temps pour certains fluides. Tout à fait d'accord avec toi pour les vidanges boite+pont,les huiles inusables n'existe pas. Si je te répond pas ce biais ,c'est qu'apparement le sujet initial est fermé,d'ailleurs tout est dit !!! Merci Dark pour ces précisions. A+
  5. OK,je regarde leur état,de toute façons j'en achète d'autre d'office. Avec mes autres bm , je ne tenais pas compte de l'indicateur,sauf pour l'huile. Pour les autres pièces je changais en fonction du kilométrage . Comme toi ,je notais tous dans un classeur exel. Ce serais sans doutes plus facile de refaire pareil. Au moment de l'achat de cette voiture ,il y avait un 330 gpl à vendre . J'ai hésité à cause de mon garage enterré....il y a pourtant des bouteilles de gaz dans le garage....pas très logique tout ça. A+
  6. C'est vrai,l'indicateur de maintenance repart à chaque fois pour 25000 Km. J'ai vu aussi sur le TIS que les bougies sont en inspection 2. Là , ça les fait durer 1OOOOO bornes.Même pour des longues durées ça fait trop. Je crois que les longues durée c'est 60000 Km. Donc pour le moment,je ne sais pas trop quoi faire.La voiture a 110000 ,ce serais donc une inspection 2. Je vais partir comme ça.(sauf plus ample information) A+
  7. Bonsoir et merci. Je n'ai pas de factures suffisement récentes. Peut-être en se référent au kilometrage et au alternance "oil service-inspection" je retomberais sur le type d'inspection. Sinon , dans le doute , je part du principe que celle que je viens de faire doit être une inspection 2.Et je fais le necessaire!!! Encore merci A+
  8. Bonjour Quant j'ai acheté ce véhicule il y à deux ans (82000 Km),j'ai effectué "oil service" comme demandé par l'indicateur de maintenance. Je viens d'effectuer "inspection" (110000 Km) comme demandé...etc. Il est ecrit après remise à zero, "oil service",donc la prochaine échéance. Quand je l'effectuerais,la prochaine échéance sera t-elle "inspection" ou "inspection 2" ?? Logicement,ce devrait être "inspection 2". Me trompe-je ?? C'est vrai qu'aujourd'hui c'est la fête du travail (pour ceux qui en ont),mais rien ne presse!!! Merci à vous et félicitations pour votre disponibilité.
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