gaetan011

ça me fais un sacré détour.désolé

pourquoi ils sont de travers?????

ok,et chalons en champagne?le jour ou je descend,je peux passer par-là.....

p_Uwineza:tu ne passe jamais sur tournai,courtrai?je pourrais te l'embarquer......je compte descendre dans le coin a seb42 d'içi peu(dizaine de semaine) edit:U mis en place

vieu chtarbé va :;'':

quelques photos....pour ceux qui ne connaissent pas toute la gamme opel

je ne sais plus sur quel post,j'ai dû nettoyer 7pages,mais c'est resté bon-enfant tant que le "proprio" du post ne se plains pas........

:;'': faut avouer que là,vous avez fait fort

allez,totof,donne nous le lien....tu nous as mis en haleine là....

sur quel post?

Je te transmets ce tuyau, parce que pour moi ça a marché. A la TV, j'ai regardé une émission, dans laquelle un représentant du Dalaï-lama affirmait que pour obtenir la paix intérieure nous devions toujours finir ce que nous avions commencé, et qu'à cette condition, nous bénéficierions davantage de calme dans nos existences. J'ai regardé autour de moi, j'ai fait le tour de la maison pour trouver les choses que j'avais commencé sans les terminer...Et .............. j'ai fini une bouteille de Rosé de Provence, ....une bouteille Bordeaux, ....une bouteille de côte du Roussillon, ....une vouteille de bodka, .....une buteil de poââre, ....in rest dwiski et ......1 de rom blan. Tou nimaggine pa com jem sens hachemen mieu mintnan........................

tu n'avais pas un soucis de faisceau?

t'a pas de mesure mais juste a vérifié que les reperes tombe en face conseil de mic43 pour la distri si pas mieux, faut essayer sans cata mais j'y crois pas trop, faisceaux de bougies ou bobine en mauvaise état mais au dernier changement de bougies la tronche de celles ci auraient du vous mettre la puce a l'oreille donc j'y crois pas trop non plus tension a la pompe a jus vraiment trop faible en résulte un débit et pression insuffisant, j'y crois encore moins conseil de 'tite grenouille Shunter le pin 20 comme décrite sur la procédure de dépannage. Débitmètre faut relever les valeurs, même celle du "système de chauffe" de la lambda. si je l'ai expliquer des le début, tester juste en la débranchant il sera déja fixer. conseils de 22liliu suis ce que l'on te conseille déjà,il n'y a rien de compliqué.... et si tu peux éviter le style d'écriture sms,merci

non,mais t'as pas le droit là nous narguer avec cette belle mer sinon,je vois que l'on a un roi du parpaing içi aussi très joli kit,du taf pour l'adapter....

1paire de N°6 pour moi. mp pour l'adresse,je t'envoi le chèque au plus vite

j'ai ENCOR oublié de regarder....

et ou? aujourd'hui,ouverture de la bdt(phase2 ) aimant très propre,aucune trace de limaille celui-çi,un peu moin....mais pas de limaille,plutot l'usure normale des disques d'embrayage pignons propres;pas de trace de chauffe,rien a vue d'oeil disque propre,peut-ètre usés mais pas d'usure anormale. j'ai une trace,encoche,sur ces 3pignons. et ça,qui me paraits bizarre le coté "brut" de l'angle....

vends le moi

c'est bien ce qu'il me semblais bienvenu chez les foussss l'ami :salut:

en mode vacances

mes derniers achats sur le team.de baguètes latérales cliff casquètes team zakspeed et cliff

et ben.....toute nue,ça fait encor +++++peur même pour la cali-bar,c'est foutu l'avant,servira de barbecue.merci 22liliu pour l'idée je n'ai pas trouvé de tof avec une cali,mais j'ai montré avec une cox. l'idée plait a madame la bdt est très propre je vais l'ouvrir,changer le piston par celui de kult45,et modifier le visco.ce sera suffisant,je pense

un petit lien,intéréssant lui aussi http://www.opel-turbo.de/index.php?article_id=1&clang=0

bienvenu chez les fousssss :salut: tu as raté quelque-chose a l'ecd