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Deauville accidenté !
mic43 a répondu à un(e) sujet de nicolas4411 dans Aire de repos de Team Calibra Sud-Ouest
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my zopel
mic43 a répondu à un(e) sujet de mic43 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
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une nouvelle année pour célébrer une grande amitié
mic43 a répondu à un(e) sujet de viv43 dans Manifs et Rassos divers
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Je crois qu'il est plus simple de dire un nouveau moteur que de détaillé piece par piece ce qui à été changé ou va etre changer!! Seul les pistons sont forgés sur les Cali Turbo et tu change les bielles par des forgés et rajouts des gicleurs d'huile. bien sur il n'y a pas que ça, si tu as Msn le mien est ouvert et le post-it: pseudo ebay + MSN. Te fais pas de souci, je montrerai toutes les photos étape par étape pour une prépa Phase4. sinon y a le post de sa calib aussi ps taqué le nico ce soir
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non j'ai monté de la AE (glyco/ fédéral mogul, tout ca c'est la même boite) et c'est de la merde j'ai l'impression, soit ils sont tres durs et dificiles a roder ou alors ils ont cassés. car j'ai lhuile qui pisse par le carter. donc là en ce moment je suis en train de refaire un 20let pour cnahger le mien. on verra ce que vont donné les segment ks mais bon sur un sfi tu me dira y aura pas les watt du let pour ton carter ca n a rien a voir avec les segment ou j ai mal compris tu parle du carter inferieur c est bien ca???
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c est la meme histoire chez hign tech sont ancienne boite patr contre j ai payé mes amorto 100 euro de plus et encore j ai recu un b8 a tous les coups dans le lot et 1 mois et demi pour les avoir j avais les quand j ai vu ca une fois monte apres niveau tarot fred est moins chere que hign tech .. ps t a deja monte de la segmentation ks for tee??
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