mani

Bonjour à tous, donc après ma présentation voici celle de ma golf. C'est une vw golf 2 match 16s kr, du moins que sur carte grise malheureusement. Pour la petite histoire de cette voiture, c'est une parmi d'autre qui avait était entièrement démontée suite à un accident, choc avant, le longeron gauche était plié. Et donc devait partir à la casse. J'ai donc par hasard il y a 4 ans, vu cette golf et ai décidé de la racheter pour la retaper, une caisse de match avec les papiers en règle, le bonheur au bout des bras. Donc me voilà parti pour une nouvelle restauration seulement après démontage du peu de pièces restantes sur la voiture je constate que aucune pièces est d'origine (trains arrière de golf vr6, trains avant de golf 3).oui c'est tous ce qu'il y avait sur la caisse. Entièrement démontée je m'attaque donc à la caisse que je redresse changement d'un morceau de longeron et restauration intégral de la caisse. La caisse retaper et entièrement en apprêt, je me lance donc à la recherche des pièces spécifique au modèle. Mais la surprise. Soit ce sont des pièces en mauvaise états ou à des prix exorbitant. Après multiples réflexions je décide donc de la refaire avec ce que j'ai et donc la restauration continue, préparation des éléments de carrosserie que j'avais en stock (sa aide d'avoir eu plusieurs golf 2 avant de partir sur une restauration à partir que d'une seul caisse) et mise en apprêt de tous ça. Je possède une golf 2 1,8l 90ch gu et donc décidé de la mettre à l'arrêt et m'en servir comme donneuse de pièces . La restauration continue mais les problèmes s'enchaînent entre les faisceaux inadaptés entre 90ch et 16s freins à main pas monté pareil pour le moteur pareil .enfin bref 2 ans de galères et de recherche de pièces quand je tombe sur une caisse de 16s à vendre avec bloc moteur boîte et faisceaux Que je rachete pour la pièces et donc avec tous sa je décide de, étant donner que la voiture n'ai plus d'origine match de la peindre en noir profond. Et je récupère donc trains arrière de 16s et remonte intégralement la voiture jusqu'au souci du moteur. Seulement le moteur n'ai pas complet et la voiture doit participer à un rallye balade donc je décide de mettre le 90ch et la voilà 4ans apred dans la configuration d'aujourd'hui . Et bientôt réfection intégrale du moteur 16s , je suis entrain de récupérer toutes les pièces pour le finir. voilà pour la petite histoire. Desolé si c'est un peu long et chiant à lire. place au photos.

Bonjour à tous, donc après ma présentation voici celle de ma golf. C'est une vw golf 2 match 16s kr, du moins que sur carte grise malheureusement. Pour la petite histoire de cette voiture, c'est une parmi d'autre qui avait était entièrement démontée suite à un accident, choc avant, le longeron gauche était plié. Et donc devait partir à la casse. J'ai donc par hasard il y a 4 ans, vu cette golf et ai décidé de la racheter pour la retaper, une caisse de match avec les papiers en règle, le bonheur au bout des bras. Donc me voilà parti pour une nouvelle restauration seulement après démontage du peu de pièces restantes sur la voiture je constate que aucune pièces est d'origine (trains arrière de golf vr6, trains avant de golf 3).oui c'est tous ce qu'il y avait sur la caisse. Entièrement démontée je m'attaque donc à la caisse que je redresse changement d'un morceau de longeron et restauration intégral de la caisse. La caisse retaper et entièrement en apprêt, je me lance donc à la recherche des pièces spécifique au modèle. Mais la surprise. Soit ce sont des pièces en mauvaise états ou à des prix exorbitant. Après multiples réflexions je décide donc de la refaire avec ce que j'ai et donc la restauration continue, préparation des éléments de carrosserie que j'avais en stock (sa aide d'avoir eu plusieurs golf 2 avant de partir sur une restauration à partir que d'une seul caisse) et mise en apprêt de tous ça. Je possède une golf 2 1,8l 90ch gu et donc décidé de la mettre à l'arrêt et m'en servir comme donneuse de pièces . La restauration continue mais les problèmes s'enchaînent entre les faisceaux inadaptés entre 90ch et 16s freins à main pas monté pareil pour le moteur pareil .enfin bref 2 ans de galères et de recherche de pièces quand je tombe sur une caisse de 16s à vendre avec bloc moteur boîte et faisceaux Que je rachete pour la pièces et donc avec tous sa je décide de, étant donner que la voiture n'ai plus d'origine match de la peindre en noir profond. Et je récupère donc trains arrière de 16s et remonte intégralement la voiture jusqu'au souci du moteur. Seulement le moteur n'ai pas complet et la voiture doit participer à un rallye balade donc je décide de mettre le 90ch et la voilà 4ans apred dans la configuration d'aujourd'hui . Et bientôt réfection intégrale du moteur 16s , je suis entrain de récupérer toutes les pièces pour le finir. voilà pour la petite histoire. Desolé si c'est un peu long et chiant à lire. place au photos.

Bonjour à tous, donc je me présente à mon tour, Damien 30ans carrossier peintre de métier petit nouveau sur le forum mais pas pour les golf. J'en suis à ma 4eme une golf 2 match 16s kr 139ch en ma possession depuis maintenant 5 ans quasiment fini mais je la présenterai dans la section appropriée. Voilà voilou je pense avoir tous dit.