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freakdoctor1

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Tout ce qui a été posté par freakdoctor1

  1. freakdoctor1

    fusée arrière.

    Comment tu les serre tes roulement ?
  2. freakdoctor1

    golf 1.6D GL 86

    Bien partie cette petite resto. Si tu veux de la pièce il doit me rester une pompe de tdi 110 et une pompe de TD en golf 3 des durites de sural et deux trois bricoles. Hésites pas ça me prend de la place et j'en ferai plus rien donc c'est cadeau
  3. La pipe d'admission est vraiment classe.
  4. freakdoctor1

    20vt syncro

    C'est vrai qu'il a un super rendement ce moteur et pour un poids très correct. Il m'a fait revenir du vr6 alors que je ne voyais que par lui. On verra combien de chx il peut encaisser :)
  5. freakdoctor1

    20vt syncro

    J'espère :) j'ai une préparation 205ch dans le calculateur mais je compte bien mettre une gestion histoire de pouvoir gagner quelques cv encore.
  6. freakdoctor1

    adri du 74

    D'habitude je venais avec une golf 4 cab vr6 bleue avec des paraboles. Mais elle est vendue depuis. Et avant de passer prendre le syncro au dernier rencard je venais en a3 sportback.
  7. freakdoctor1

    suintement d'eau

    As-tu bien vidé les puits des vis de culasse? Il arrive que de l'huile et de l'eau coulent dedans. Et comme se sont des liquides ils sont incompressibles, tu atteints le couple de serrage et pourtant la culasse n'est pas serrée.
  8. freakdoctor1

    adri du 74

    Y'a de grandes chances oui.
  9. freakdoctor1

    suintement d'eau

    Peut être une histoire de pression. Difficile de diagnostiquer sans voir la voiture.
  10. freakdoctor1

    suintement d'eau

    Si la culasse à été éprouvée et surfacée, que le serrage de la culasse a été fait correctement ça ne peut venir que du bloc.
  11. freakdoctor1

    1.6 d boston

    Aller hop, y'a plus qu'à! D'autres photos ou on voit mieux la bête ? :)
  12. freakdoctor1

    suintement d'eau

    A quel niveau du joint de culasse? Tu as une pipe d'eau pas loin ?
  13. Salut Thierry et bienvenu ici. Encore un sauvetage en prévision. On va t'aider autant que possible pour la remettre sur ses roues
  14. freakdoctor1

    adri du 74

    Salut flo et merci de ton accueil mais c'est le post de présentation d'adriboss, c'est donc à lui qu'il faut souhaiter la bienvenue
  15. freakdoctor1

    adri du 74

    J'y suis assez souvent oui.
  16. freakdoctor1

    Golf 2 1984 ex-armée Suisse LA1N

    Tu m'avais caché le pack jantes été 2015 mon cochon . Sympa le dernier shoot, j'ai l'impression de voir double
  17. freakdoctor1

    20vt syncro

    Garage Pour les plaques provisoires c'est WW.
  18. freakdoctor1

    20vt syncro

    Gros entretien aujourd'hui: -Disques plaquettes AV -Roulement AVG -Dépoussiérage, réglage des freins AR -Silencieux de Rally -Lavage moteur -Remplacement des fils de bougies -Vidange boite et pont -Vidange tous les filtres Elle respire un peu mieux mémère et fait un peu moins de bruits suspects Il va falloir que je pense à la dédouanner avant qu'elle ne devienne trop propre.
  19. freakdoctor1

    Ma MKII BOSTON

    +1 +1 aussi
  20. freakdoctor1

    adri du 74

    Cluses D'ailleurs sur annecy t'as peut être déjà croisé la golf 2 de ptit ju. Une GLX noire avec 60.000km, neuve l'auto.
  21. freakdoctor1

    les ex de freak

    Merci les gars, j'aime bien la bricole ouais :) j'ai aussi quelques montages turbos et swaps à mon actif. Je vous mettrai les photos quand je les retrouve
  22. freakdoctor1

    20vt syncro

    Je devais partir à la base sur une caisse de golf 3, mais quand on m'a proposé cette caisse j'ai eu du mal à dire non. Un 20VT ça marche mieux dans une 2 que dans une 3 et puis des 3 j'en ai eu un paquet, j'en ai encore 3 d'ailleurs (faut que j'arrête de collectionner) :) En plus c'est tout plug&play. Juste coincé sur un support moteur un peu introuvable mais je vais finir par dégoter le truc.
  23. freakdoctor1

    les ex de freak

    Je vais y laisser une larme mais je vous met quelques unes de mes ex. Golf 3 TD Golf 4 cab VR6 Golf 3 TDI
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