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Mati59

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Messages posté(e)s par Mati59


  1. Bcp bcp de changement sont à venir à partir de vendredi pro je suis en vacance donc de gros changement vont venir je récupère une deuxième golf 2 à 100€ pour Piece notamment celle dont j'ai besoin sa va changer photo à venir

  2. La voiture est en bonne état elle roule ect elle ne passe pas le ct juste pour pollution un truc dans le genre donc je pense que sa dois pas être mal apres oui peut être sont t'il trop user à se moment je prendrais des neuf si possible avec des ressort court pour ne pas être trop haut (a)

  3. Ouais le bon coin je regarde souvent mecatech cest pas moin de chez moi le magasin oscaro jai jamais regarder mais sa dois être pareil limite moins bien .. Façon comme je le disais plus haut je vais récupérer les amorto d'une golf que je vais racheter pour une poignet de pain je vais déjà pouvoir bien bosser avec sa

  4. comme le titre l'indique quand je repousse le starter ma golf se mets à trembler et a limite caler que le moteur soit chaud ou froid normalement a chaud je ne devrais plus avoir besoin du stater pourtant si je le repousse sa tremble beaucoup ..
    Peut êtres le carbu de mal régler ? On m'a parler de tête delko?
    Je ne connais rien à mécanique contrairement a la carrosserie :/

  5. jaimerais savoir plusieurs chose :
    - es ce compliquer de remettre des amortisseur d'origine jai actuellement des combines ( jai acheter le véhicule avec je ne sais pas ils ont combien de kilomètre dans la gue... ).
    - vais je perdre en tenue de route ? Si oui es ce une difference importante ?
    - combien il faut compter pour repasser en origine complet ?
    Merci

  6. Parce que je vouS image le truc .. Avant j'était Sur golf VI ( je l'ai tjs mais cest ma femme qui roule avec ) je sui passer sur golf 2 pas de direction assistée combinée barre-anti .. Je l'impression d'aller au boulot en karting j'aimerais retrouver un peu de confort juste un peu ne me jeter pas la pierre (a)

  7. pour le retour au petit par choc je me pose la question, c'est compliquer a changer ?
    pour le claquage au sol je suis pas pour car sur ma route du boulot de tout les jours cst rempli de ralentisseur et rouler a 1Okm/h sur 2Okm cst affreux ( j'éxagère mais tu vois le genre ).
    qu'entend tu par une meilleur monte de pneu ? j'avais l'intention de passer en " flanc tendu " jai vu sa jadore mais je dois me renseigner, es ce qu'il faut un pneu expres, des cales ect ect cst tres flou mais je pense le faire quand je me serais assez renseigner !
    et oui elle es propre pour son age le mec du Ct me la fais remarquer il y a deux semaines :)

  8. Bonjour bonsoir

    Je vous présente une de mes deux ma titine
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    C'est une Golf II memphis 1.8 carburateur weber double corps d'année 1989, elle a 194.000 kilomètre.
    Elle a les parchoc G6O, elle est plutot propre pour son age je l'ai depuis 1 semaine elle marche vraiment fort pour une vieille :D
    J'aimerais lui changer ses jantes elle a actuellement des immitation Ats Cut pour passer sur des tole larges ou des bbs ^^ et re faire les ats pour les revendre ou les garder mais je vais les repeindres, enfaite j'aimerais passer en 15 voir 16 mais je sais pas si sa cva passer aux passage de roue

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    ( désoler pour la qualité mauvais j'en referais des corrects se week end petit shoot ^^ )
    je vous mets quelque photo de plus ^^
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    surement changer la calandre aussi pour repasser sur une deux phares sans sigle
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    Voila

  9. Bonjour/bonsoir, J'ai le plaisir de vous rejoindre, je me présente en quelque ligne
    Mathieu surnomé Mati 24 ans, je suis du Nord. passionné comme la plus part d'entre vous je pense par les golfs :
    - Golf 2 memphis depuis 1 semaine
    - golf 6 tdi depuis 1 ans

    J'ai voulu trouver un forum car j'ai énormement de question et j'aimerais avoir des conseils j'aimerais comment une transformation sur la MK2 j'ai des idées j'aimerais des avis donc voila j'aimerais partager ma passion avec vous.


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