Greg34

Salut à tous!! je vous présente donc cette fameuse golf 2 td blanche que j'ai acheté dernièrement à côté de chez moi! C'est une 1ère main de début Mai 1988, 366mkms environ, Option alarme, calandre 4 phares et Toit ouvrant manuel. L'ancien proprio à changer le moteur y'à deux ans environ (d'occas) en rentrant du contrôle technique l'été dernier il à claqué le joint de culasse depuis il ne sens servait plus. La voiture est très saine bien que dans son "jus" par rapport à ma grise acheté récemment! Au départ je l'avais acheter pour récupérer les pièces manquantes sur la grise il se fait qu'au final je remonte la blanche et je garde la grise pour les pièces!! J'ai commandé et reçu les vis de culasses neuves, le kit distribution complet, tous les filtres, quelques pièces électriques... Comme je déménage dans une semaine je devrait m'en occuper bientôt car en plus j'ai un garage et une cour dans la nouvelle maison!!! Il me manquera à commander le joint de culasse (une fois la culasse démontée), les joints de queues de soupapes, les joint spi moteur. Une fois le moteur remis en route, je lui monte juste les ressorts courts de la grise avec les jantes tôles d'origines en 13" que je vais repeindre en noir satiné (j'ai des cerclages de roues chromes que je monte aussi) -Puis: -Montage de la calandre simple phare, des pare-chocs avants/arrières de la grise en meilleur état -Un bon coup de karcher -Peut-être les ailes avants de la grise L'intérieur restera "stock" car en très bon état ( à part le siège conducteur mais j'ai une coiffe en tissu toute neuve) Je retire juste les appuie-têtes avants et je mat des housses à billes en bois!! Je ne lui remonte pas l'open air pour le moment Voici les photos: L'intérieur toutes options!!! Faites pas attention aux jantes flashy et monstrueuse!! Une photos des jantes tôles montée sur la grise avec le cerclage inox ( les jantes seront repeintes) Une dernière avec la grise: " />

Merci à tous!! Aujourd'hui j'ai acheter une golf 2 1ère main de 1988 comme la mienne (19jr22), beaucoup plus saine! Elle est blanche, 4 pneus neufs Michelin, alternateur neuf... Le joint de cucu est H.S, l'idée serait de remonter celle-ci avec les pièces de la grise (trop de boulot sur la grise :( ) La grise à trop de travail à faire: -Electricité à revoir complètement -Gros soucis dans le train avant et la colonne de direction -Tableau de bord craqué, panneaux de portes en mauvais état -Les ceintures arrières disparue!! -La plage à été trafiquer et saccager -Plastiques sous le volant manquant -Problèmes de fermeture des portes -Pare-Brise Hs -Un bras d'essuie-glace Disparu aussi -Gicleurs de capot disparu -Petit problème de démarreur BREF trop de choses je comprend pas comment le ct est passer!!! Ensuite je lui greffe l'open air, le capot noir mat (à voir), les ressorts, la calandre simple phares 7 barettes et en avant... J'aimerais repeindre et laisser les jantes tôles en 13" dessus. Je la récupère ce week end je mettrai des photos sur le cours des travaux, etc...

Merci :)

Pour les jantes c'est prévu mais pas maintenant j'aimerais lui monter des Ronal turbo en 15" en conservant les pneus à flancs tendus Nankang que j'ai ( 165/50/15) cela fera plus "discret" lool Le pare-chocs arrière c'est prévu aussi mais pas presser, je m'occupe de l'électricité et le train avant en priorité.

Merci pour elle!!! Oui un grand n'importe quoi!!! Y'a deux jours j'ai résolu (provisoirement) le problème du compte-tours : la cosse W était débranchée!! mais soucis elle ne rentre pas dans l'alternateur!! ( alternateur pas d'origine apparement!!) donc j'ai démonter le capot plastique à l'alternateur et j'ai rebrancher la cosse en attendant, le compte-tours remarche, j'y reviendrai plus tard! Autre soucis : panne sèche sur la route!!! facile il n'y à pas 36 solutions!! Verdict fils d'alimentation de l'électrovanne stop complètement bouffée: j'ai refait le câble étamé les fils et ressouder proprement tous ça!! Aujourd'hui quelques pièces sont arrivées!! yees -Interrupteur de feux -Relais d'essuie-glace -Relais de phares J'ai monter l'interrupteur miracle!!! j'ai de nouveau de la lumière sur le tableau de bord!! maintenant quand je met le clignos droit c'est le feux de croisement qui clignote ( sûrement un fils d'inverser!!) A mon avis ils ont démonter tous le faisceau électrique et non pas su ou "oublier" de connecter les fils au bon endroit!! Mdr!! Dimanche prochain j'ai un pote qui vient à la maison il avait une golf 2 td aussi à l'époque il va me filer un gros carton de pièces, un démarreur de td et on va monter le système complet de fermeture centralisé ensemble! La suite des travaux au prochain épisode!

Salut à tous je vous présente ma Golf 2 Gtd d'avril 1988. Je l'ai acheter ce week end et pas mal de boulot à faire dessus quand même ( surtout électricité et train avant) !!! Elle à été peinte en gris mat, capot noir brillant ( à passer en mat je pense), Toit de Twingo Open Air ( petite fuite sur l'avant), Rabaissée très basse ( trop??), petits pare chocs, calandre simple phare 7 barrettes ( sigle vw neuf), Ailes avants avec veilleuses "Us", Jantes 15 pouces ( de marque??) peint en bleu d'un côté et jaune de l'autre :), portes avants petits carreaux. L'intérieur possède un ensemble de golf 3 vr6 bi-ton "cuir concept" et c'est tout!! -Les travaux à faire: -Pare-brise avant fissuré et changement du joint par un neuf -Etanchéifier l'open air -Remonter un bras d'essuie-glace côté conducteur ou monter un monobras qui fonctionne sur 180 degrés. Electricité: Je sais pas ce qu'il ont fait sur cette voiture mais rien ne marche!! Je m'explique: -Clignos marche qu'à l'arrière!! -Pas de klaxon: pas grave pour l'instant -Pas de feux: réparé provisoirement -Pas de feux de plaques: fils à repasser dans le coffre -Les veilleuses d'ailes ne marche pas non plus: pas grave pour l'instant -Pas d'essuies glace : réparé provisoirement J'ai déjà tout démonter (platine fusible, relais et commodo passer au papiers ponce fin et wd40) Train avant : -GROSSE vibrations et la colonne de direction qui bouge!!! vers 90 km/h : J'ai démonter les roues avants hier: plombs présents mais il n'y à pas de bagues de centrages!!!! Donc à commander, équilibré les roues, parallélisme à l'avant et changer l'ensemble cardan de direction (complet vu en neuf) Divers: -Monter des ceintures à l'arrières -Refixer un ciel de toit et le couvrir de tissu ou skaî -Refixer le rétros intérieur -Gros problème au niveau du frein à main à voir -Prise compte-tours sur l'alternateur débrancher Samedi : Achat d'une batterie neuve et essuie glace avant ( sur un pb fissuré!! lool) J'ai commandé dimanche soir en neuf: 1/Electricité: -Interrupteur de feux sur tableau de bord -Commodo d'essuie-glace -Commodo de clignos et pleins phare -Relais de phares -Relais d'essuie-glace -Relais de warning-clignotant 2/ Divers: -Tous les filtres du moteur -Sonde de température de vase d'expansion (sur le dessus le joint fuit) -clips pour fixer sigle de malle arrière Voilà la liste non exaustive des travaux à faire!!! Place aux photos:

Bonjour à tous, je m'appelle Greg, 30 ans, marié, 2 enfants, chauffeur routier en national, je suis passionné de musique, motos et vieilles bagnoles depuis toujours :) J'habite dans L'Hérault-34 à côté de Béziers :) Au plaisir et à bientôt! Amicalement Greg