artheon

Voilà quelque new de la fire and ice.j'ai refait le compteur avec son vraie "kilométrage " mais faudra que je le redemonte pour changer les empoule et récupéré l'ensemble compte tour de l'autre car celui la a des voyant qui marche pas.j'ai changer la sonde et c'est pas mieux donc j'ai commander un mano de pression d'huile et turbo pour vérifier si tout fonctionne correctement.la golf a eu aussi un nouveau feu arrière,logo d'aile fire and ice,un moyeu pour le volant bbs qui va etre renover ce week end,les borbet a mais faut que je monte les fileter car avec les ressort court l'avant et trop bas.voilà les photos:








Laurent avait changer le compteur y'a 10000km car l'éclairage marcher plus donc du coup je lui est remis son kilométrage



Le volant bbs


Changement du feu arrière droit qui avait un défaut:



Les logo d'aile enfin trouver :D

La golf a pas mal avancer et j'ai 2 problème, le cardan frotte le support moteur donc demain je meulerai un peu pour que sa frotte plus et j'ai un autre problème qui m'inquiète quand je roule quelque km un gresillement ce fait et le voyant d'huile s'allume donc je coupe le moteur et sa redémarre nickel et sans aucun voyant d'allumer ! Des idée ? Sinon j'ai régler la tringlerie, vidanger la boite et nettoyage de la banquette car elle a moisi on dirai et j'ai nettoyer le coffre en même temps.voila les photos
Avant:


On frotte:

Tout propre:


Tout sale


Une fois nettoyer et traiter

Le cardan que j'avais repeind

Aujourd'hui j'ai regarder pourquoi le patator bouger,le mec a pris la pâte sur le pot d'origine et il a mis plusieurs collier tout autour du pot pour le maintenir sans oublier les soudure faite a l'arrache et la rouille vivement que je le change ^^ j'ai attaquer a faire l'extérieur donc peinture des essuie glace avant arrière et changement des cache des poignée.




Avant:




Après:





J'ai un problème au niveau de l'alternateur,il charge pas et je n'ai pas le compte tours (je ne l'avais pas avant)le fil bleu était couper donc je l'ai rebrancher et j'ai une cosse de libre mais j'ai rien pour le brancher donc si vous avez une idée je veux bien

Voilà quelque nouvelle donc la golf a pas mal avancer ! Le compartiment moteur et d'autre pièces sont peinte l'embreyage,boite,... on était remonter.j'ai ajouter des ceinture reglable en hauteur et quelque stickers,il manque encore quelque bricole a remonter et régler.voilà les photos :

Merci,aujourd'hui j'ai continuer le démontage donc j'ai enlever cardan,boite et embreyage.





Du coup j'ai commander l'embrayage et quelque pièces qui me manquer.

Voilà les new de la golf 2,j'ai reçus la commande :




J'ai acheter des feu de golf 2 standard neuf de 1995






J'ai demonter toute la face avant de démonter et j'ai attaquer a nettoyer le compartiment moteur
Bob le bricoleur y a toucher :026:


Le freinage qui freine rien

Les ats qui attendent sagement la restauration des voile

Le compartiment moteur avant


Sa frotte sa frotte

Après le premier rinçage c'est déjà mieux mais encore sale


Peinture de l'armature du ventilateur :
[/img]
J'ai trouver un échangeur en facade:

démontage du train avant et peinture du berceau

Il était temps de refaire sa a neuf !



Plus de 20ans de crasse

j'ai passer plus de 2h a frotter et j'ai du finir au karcher pour les endroit inaccessible et sa donne sa !


On décapé tout sa

Ensuite apprêt et peinture

Oui les courroie il y'a un système a la con,j'ai les pâte d'origine dans le coffre.hier je lui est trouver un volant bbs sur une Porsche 944 a la casse qui sera restauré et monter plus tard ! Voilà les photos

Ya quelque temps un ami me contacte pour des pièce et me dit qu'il vend une de c'est golf donc jeudi soir j'ai pris le train direction Colmar,il ma récupéré vendredi matin a la gare et elle m'attendais avec un lot de pièces,jante d'origine,...donc je vais chez un autre ami passer le week end et dimanche matin je part direction Grenoble pour le rencard mais au bout de 600km vers bourg en Bresse voyant de batterie allumer et la temperature qui commence a grimper donc je m'arette et je voit la courroie toute détendu le système qui avait fait a lâcher donc tout les 20km obliger de m'aretter pour la retendre et a 100km de chez moi la courroie a lâcher donc ce matin on met une nouvelle courroie et rebelotte jusqu'à la maison,donc c'est une golf 2 gtd fire and ice de 1990 full sans option totalisant 360000km non certifier(l'ancienne a julgti).Le moteur est un de golf 3 TD avec pompe de golf 2 ouverte apparament en tout cas sa tourne bien et sa fume bien noir.voilà la liste des option:
-direction assister
-réglage des phare en hauteur
-kit d'origine g60
-feu g60
-gros pare choc
-plafonnier et montant noir
-logo noir

Liste des pièces ajouter:
-Jante ats couleur caisse et bord poli a refaire
-calandre gti
-moteur boite golf 3 1.9 TD
-ammortisseur avec ressort court
-becquet votex

Liste des chose a faire:
-regarder l'embreyage
-refaire le train avant
-monter les combiner fileter
-metre un train arrière a disque
-refaire le système de direction assister
-regarder le problème de courroie
-repolir les ats
-viré patator par un silencieux de gti
-lustrage complet
-retrouver les logo des aile et cendrier
-mètre des vitre électrique

Voilà les photos:

Photo que ami ma passer avant l'achat:






Photo prise chez mon ami avec c'est autre golf:




Photos prise au rencard de metz vendredi soir:









Photos a la sorti du parking souterrain:






Une fois a la maison ! Elle a eu le droit a son petit lavage.