k2kev25
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alors ma poule j'ai chopé les infos pour ton carbu et même une solutions a ton probleme d'usine a gaz de merde en gros tu as un carbu a capsules 4 points qui sont spécifique a la bva et au g2 avec clim. tu as une petite durite supplémentaire qui ce branche sur la capsule et qui permet de réguler ton régime moteur si tu active ta clim ou la bva. ca ne s'active que si tu allume le dégivrage, les phares ou autres. par contre tu peux passer sur un carbu 2e2 dit normal a capsule 3 points, apparemment ca ne pose aucun probleme. si tu veux des explications plus clair appel moi ma poule
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ba vi je sais bien ma poule, j'avais vu ca pour les weber en 32/34, mais aucune précisions pour d'autres weber. après il ne doit pas y avoir de grosses différence entre un carbu bva et un carbu "normal". j'ai beau chercher sur le net mais je trouve rien, vais aller voir sur la rta si j'ai des info .
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k2kev25 a répondu à un(e) sujet de 16valves27 dans Le forum, suggestions et remarques:
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Golf mk2 1600D 1987 alias"Rusty-Rot"
k2kev25 a répondu à un(e) sujet de Rustymeister dans Vos ex VAG
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k2kev25 a répondu à un(e) sujet de Admin-golf2 dans - Bons Plans, Partenaires, Vue en casse:
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