haroldo1

Je suis désolé, je dois vraiment pas etre doué mais je ne trouve pas de tuto pour cette sonde ! Il y en a un qui existe ? Pour la sonde il sagit de cette ref : FAE 33155 Merci

Autre information lorsque le temoin orange s'allume au tableau de bord, après une heure d'autoroute en fonctionnement normal celui-ci s'éteint !!!

Merci pour vos réponses... Il sagit de quel sonde de température huile, eau, air d'admission ???

Et que dois-je faire pour régler le problème ?

Non a froid il me semble qu'il est un peu plus, mais du coup je la fait chauffer 5 min a 1500 trms... Et une fois chaude il se cale a 700 trms.

Désolé... VIN : PD81281

Bonjour, après recherches j'ai vu beaucoup de problèmes qui ressemblaient presques au mien, mais pas exactement. Je me permet donc de créer ce post... Ma voiture à un problème de ralenti a froid. Elle démarre sans trop de problèmes (la première fois) se cale sur son ralenti et au bout de 20 seconde se met a brouter. Si je ne fais rien, c'est de pire en pire et soit elle cale (redemarrage difficil) soit le temoin orange au tableau de bord s'allume. Si je la maintient dans les tours, environs 2500 trms, le temoin ne s'allume jamais, par contre j'ai un manque de puissance jusqu'a 3000 trms. Au bout de 20 minutes tout rentre dans l'ordre lorsque je coupe le contact et que je redémarre. Le ralenti se cale à 700 trms et le moteur tourne comme une horloge... J'ai amené ma voiture chez un "spécialiste BMW" il m'a changé les 6 bougies et deux bobines. le problème est revenu deux jours après... J'avais eu un probleme similaire sur mon Z3 coupé..... capteurs d'AAC en cause. Je pencherais donc pour cette solutions mais d'admission ou d'échappement ou alors carrement autre chose. Merci par avance pour votre aide.