guigui34

Je ne pense pas que sa vienne de l'anti démarage car tu as pu le démarrer aprés que le moteur est été changé. As-tu vérifié si tu avais de l'allumage ?

Niveau conso pour répondre précissemment sa donne: Mixte conduite souple : 8;9 L / 100 Mixte conduite alternant cool et plaisir 9;10L / 100 Autoroute : 9.2L100 ( allé retour en haute savoie 2 personne / bagages ; regulateur à 130km/H avec de bonne accel en sortie de péage et quelques dépassement fougueux ) Arsouille : 13 à 15 L / 100 dans l'ensemble c'est le tarif, pour ma part je mélange un peu l'ensemble, ce qui me donne une conso moyenne de 10;11L / 100, vu que je la sort pas souvent, je me bien plaisir quand je la sors

Merci les gars, d'ailleurs je viens d'éditer l'annonce : entretien à jour baisse du prix : 11500€

Ok, pas de soucis.

Merci Pour les pièces en fibres, je suis pas encore au top. Je dois me faire le moule pour les ailes et aussi quelques pièces soit fibre de verre soit fibre de carbone. Envoi moi une photo de la pièce, je te dirais si je me sens de le faire

Salut à tous, je mets en vente ma clio 3 RS ph1 descriptif: Clio 3 Renault Sport Mise en circulation : 12 / 2007 Puissance fiscale : 12cv Kilométrage : 59 000km CT Ok en date du 27 / 12 / 2011 Révision des 60 000Km effectuée le 6 / 01 / 2012: - vidange moteur - filtre huile / air / habitacle - 4 bougies neuves - plaquette Arrière - 4 pneus neuf ( novembre 2011) moins de 3000Km - Plaquettes Avant ( novembre 2011) moins de 3000Km également - reste la vidange de BV, j'ai l'huile, faut juste que je prenne 15min pour la faire ! équipement : - Clim auto - allumage auto des feux - essuie glace auto - régulateur / limiteur de vitesse - autoradio Pionneer MP3 / bluetooth ( je n'ai pas celui d'origine) tarif: 11500€ a débattre quelques photos : Contact par MP @+

Allez quelques news, vendredi soir j'ai récupérer la portière ( merci Tibus et dim's) du coup) samedi matin démontage et hier remontage portière + début réparation parechoc : Donc la portière provient d'une clio ph2 finition chipie ( regardez bien le badge), j'ai repasser tout mon faisceau pour la passer en electrique. Je dois encore passer un peu de mastic à certains endroit de la portière avant de la peindre. Et là, la fixation supérieure gauche du pare choc que j'ai du refaire: je suis pas trop mécontent de moi, c'est la première fois que j'utiliser de tels produits. En prévision cette semaine, finir de réparer le PC ( mastic fibre sur les supports inférieur , renforcer le support supérieur coté droit, réparer là ou c'est fendu)

Ce soir un petit coup d'aprêt et quelques couches de peintures

quelques news : - changement du compteur pour un qui fonctionne mieux (merci tibus) - changement des ampoules d'éclairage du bloc mano - petit coup de peinture sur les bras d'essuie glace - nettoyage de tous les débris de verre dans l'habitacle - démontage du panneaux de porte conducteur quelques photos : 7 Entre midi et deux j'ai sablé la prise d'air du capot :

C'est clair, j'aurais bien aimé l'avoir en civet celui là !!! sinon j'ai commencer à bosser dessus : - démontage parechoc / phare / aile / garniture de porte - changement compteur et changement des ampoules du bloc mano. maintenant je me mets en recherche de pièces !

sa avance tranquillement mais dernièrement j'ai eu un petit soucis, un sanglier a voulu faire un bisous à la clio : 1 parechoc 1 phare 1 aile 1 portière 1 fenètre 1 cligno 1 anti brouillard et 5cm² de tôle à redressé bref on a eu du cul pour vous résumez : petite route dans la une pinède mode arsouille light, je calme bien l'affaire avant une ligne droite, et dans la ligne droite un sanglier qui a pas respecter la priorité à droite, donc plein fer sur l'avant gauche a rebondi sur la portière, et sa tête a casser la fenêtre, puis il s'est barré boire un coup avec ses potes je devais être à 60Km/h un collègue était avec moi. coup de bigo à au frère du collègue qui nous a ramener une sangle pour tenir le parechoc puis on est rentrer à la maison à ce jour, les éléments sont démontés, dés mon retour de vacance je me mets à la recherche des pièces et remontage.

petit colis : bagues de crémaillère renforcées (ou rigide !!! sa dépend comment on défini renforcé)

OUi trés belle ballade, des passages magnifiques qui ne sont pas en photos. je vous ferais une caméra embarqué d'un coin qui vaut vraiment le détour

Durites avia montées !!! j'ai qu'une photo de l'arrière , et j'en ai mis partout en plus

Un petit avant goût de futures modifs : Copyright @Seiz bon aprés niveau train roulant il va me falloir investir dans de la suspension .... j'ai bien une idée, mais reste à trouver le financement

Salut à tous, De retour d’un week-end trés fort en émotions. Allé je me lance dans la difficile épreuve du résumé d’une sortie !! Tout débute dimanche matin, 9h presque tous les participants sont là, ne manque plus que les Biterrois qui arriveront 10min après. On fait la connaissance de ceux que l’on ne connais pas, l’ambiance est déjà là. 14 voitures : Clio 16s Clio Williams Clio Rs1 Twingo RS Megane 3 RS Speedster Bx Gti16 Impreza Sti 10 306 S16 207RC 9h30 départ, on s’arrête vite fait à la pompe pour complété en carburant. Puis direction le salagou, d’abord de la grosse départemental pour chauffer la mécanique, et se faire plaisir dans les grandes courbes. On enchaîne sur une première partie sérieuse, la montée depuis Octon vers Brenas, le rythme est là, je contient un peu tout le monde afin de s’habitué a rouler ensemble et comprendre le comportement de chacun. Premier arrêt : Tout le monde semble content de cette première partie, cela me rassure et annonce une belle journée en perspective, de plus le soleil est au RDV donc que du bonheur !! (je mettrais plus tard les photos pour illustrer) Allé, on repart direction Joncels, le rythme s’élève un peu plus, benjamin avec la 207 RC me suit ( on a l’habitude de rouler ensemble) j’en profite pour pratiquer le fameux « Jette la caisse dans le virage » c’est sympa l’arrière de la 16s se dérobe bien, bref un technique a peaufiner pour placer la voiture !! Arrivé sur Joncels, on se tape un bon gros boulet en 147 jtd qui veut pas se pousser, la route est gravilloneuse, m’en fou je lui colle au cul !!! hop un petit espace, j’enquille la 2 double comme un barbare tellement il me souler depuis 3km ( allé encore un abrutis qui double là où il faut pas…). Les autres reste derrière. Quelques kilomètres après, petit pause photos dans une belle courbe quelques minutes plus tard, on reparts direction avène, on croise un groupe de chasseurs qui nous prévienne qu’il y a encore des chasseurs sur le plateau, du coup on reste tranquille, on passe la portion « risquée » et 3 km plus loin GAAAAAAAZZZZZZZZZ , une descente fabuleuse, philippe (clio 16s) me suit , suivi a son tour par TwinRS , Benjamin (207RC) , Olive (Bx GTI16) et les autres un peu plus loin !!!! Notre petit groupe se tape une bonne bourre, en tant qu’ouvreur, je fais très attention la où il a peu de visibilité, mais quand c’est bon --à Gaz en grand , arrivé sur les épingles coup de manche, je me fais surprendre par 2 épingles grand combat avec le cerceau, mais sa passe !!!! les freins chauffe, sa plante, quelques blocage de roues se font entendre, je sens que sa pousse derrière, du coup YATAAAAAAAAAAA mode « Jean ravioli « enclenché gaz en grand et là du politiquement incorrect sa roule fort les enchaînement ont une excellente visibilité donc on peut lâcher les cannasons !!! arrivé sur Avène, on a tous la banane !!!!! la petite pause pic nic est de rigueur, on se cale au bord de la rivière. (photo à venir) 13h00, la petite troupe repart vers le barrage d’Avène, pour une courte pause photo. En même temps, on rendra service a un chasseur auquel on a récupérer ses chiens perdus au barrage…. Allé c’est reparti direction le col du layrac, une belle petite route en forêt, le rythme est assez soutenus, la fin de cette route un peu bosselé obligera le speedster à ralentir un poil car il touche. Col du layrac -à mélagues : Alors là un grand moment aussi, on prend les même et on re commence, « Mode Jean ravioli » Gaz en grand, de gros gros freinage mes plaquettes Av souffre, sa pu la plaquette dans la 16s tellement sa chauffe. De là on repart direction le Col de Fontfroide, le rythme se calme, on croise du monde, donc on joue pas, on rest tranquille avec un rythme correct sa enchaîne bien. 15h30 nous sommes à Cambon et Salvergues, je décide de ramener la petite troupe au bord du Salagou pour un shooting final. On reprend de la grosse départementale, 80 90km/h l’impression de dormir….. Arrivée au salgou : 18h l’heure de se dire Au revoir !!! Je remercie tous les participants pour cette journée, pour votre sympathie et votre sérieux derrière le volant. En espérant vous revoir également pour les autres sorties @ bientôt L’équipe « Team – Gr.A »

la modif gain + 20ch : suppression de l'essuie glace arrière

De rien, on essai de faire vivre ce forum avec lequel on partage la même passion si sa pouvait le faire repartir ....

l'entretien a été efectué, et hier soirtie petite sortie improvisée de 90km : la suite

hop hop hop un peu de news là !! la clio a redémarrer, joint de cahce culbu refait. ce week-end gros entretien, vidange de tous les fluides, gros nettoyage, et je vais voir avec mon pote tourneur/ fraiseur pour me faire les supports moteur rigide. et oui la 16s va se radicaliser encore plus, car depuis 1 mois, une belle Clio 3rs est arrivé !! donc madame m'a donné carte blanche pour la 16s !!!

Salut à tous, bon quelques News de la clio, niveau prépa sa a pas changer. en revanche ce week-end j'ai flingué mes T1r à l'avant, d'un coté je suis content sa me permettra de changer plsu rapidement pour des meilleurs pneus, car le T1r à l'avant c'est merdique.

Grave que sa fait niquel, un pote m'a même demandé si j'avais pas repeint !!

hop hop hop, un peu de news depuis le temps. j'ai repris la saison vtt du coup pas eu trop le temps de m'occupper de la clio. sinon petit aller retour en Haute savoie mi avril, 1700 km parcourur avec la clio , conso moyenne 10L / 100. un week-end de folie avec un ami qui possède : - Clio williams - Elise (RHD) - Soub P1 boitier Apexi (Rhd) du coup on a fait pas mal de petites arsouilles. hier soir craquage, j'ai fini de nettoyer les reste de blacskon : pendant et apres nettoyage des reste de blackson : et pareil pour l'avant sous les sièges (mais pas de photos) je continu les petits modifs qui vont bien!!