super-lulu1

je t'ai croisé y a pas longemps dans le parking de Monaco avec ton gonz alors cette R11 t'en a fait quoi ?? a plouche

moi cela me tenterai bien

JB you are back ????????

possible mais la pauvre il lui met pas a fond non plus mais a froid la mienne n'apprecierait pas !!!!!!

ouaiiiiii on est intime moi je vise 320ch ca me suffira largement avec mon VF28 d'origine vu le faible poids de ma bete je m'inquiete pas trop PS y a la meme que toi dans le stade du Louis 2 tous les jours par contre un bof a fond meme a froid

enleve du poids aussi c'est quoi comme modele de turbo avec traitement ceramique que tu as pris ?? Kuss va avoir un joli turbo bientot alors

moi ce que j'aime c'est les marquages sur quasi toutes les vis sinon beau boulot propre et sans precipitation

alors beber il est bien ton nouvel etendoir made in Auchan ???

toute facon tu les prefere comme ca

j'ai l'impression d'avoir deja vu un crash exactement au meme endroit mais avec une EVO 6 voulant doubler une voiture

laisse tomber que niveau chassis c'est bien meilleur qu'une GT enfin vous dites tous ca parce que vous avez jamais essayé autre chose que les 220cv surtout avec les pont pilotés et la possibilité de mettre 100% des watts qu'a l'arriere c'est trop de la bombe !! et avec les 280ch d'origine ca watt de 2000 jusqu'a 7500tr/min steph demande a isa ca marche bien mieux que l'Escort juste que ca freine pas !!!!!!!!!!!

moi le modele d'origine me suffirait a 100.000€ le bout

non les 22b sont toujours bleu et 8cm plus large qu'une type-r comme la mienne beber le prix de la conversion m'est revenu pour 400€ me manque juste le maitre cylindre + le ocal + les durites qui en parte

ouai cnduite a droite temporairement j'ai recuperer en rentrant toute les pieces necessaire pour la passer a gauche manque des freins sur la soub en tout cas !!! tu avais la sti 7 blanche toi non ??

salut les filles voila donc ma nouvelle charette une STi 5 de 99