savoiesub1

N'oublier pas qu'elle est camouflé, maquillé ...

Malheureusement ne pourais être des votre.

Quel bruit http://videos.streetfire.net/video/8ab09067-c2f4-4e2d-aef5-98b00055ca8d.htm

Le Grand Hari Vatanen à Pikes Peak dans le Colorado... http://video.google.fr/videoplay?docid=-6604540639943123451

Avec les caches carbon

Voici en images la vidange du pont arrière Dévisser l'écrous du haut puis celui du bas, ne pas oublier de mettre un seau pour récupérer l'huile ! Une clef à cliquet suffit mais attention à ne pas trop forcer pour ne pas marquer les écrous. Apparement c'est une clef bien spécifique Subaru qui n'est pas en vente dans le commerce.13.1mn Ensuite j'ai soulevé la SUB de l'avant pour faire couler le maximum d'huile, et même poussé le vice à aspirer avec un petit tuyau le reste! Visser l'écrous du bas et ne pas oublier de mettre un peu de pate à joint.loctite: autojoint AJ 45 Avec une seringue mettre environ 1 litre d'huile (Castrol 75/80 suffit) Le niveau est fait quant ça commence à baver. Il reste plus qu'à reboucher celui du haut avec aussi de la pate à joint et le tour est joué!!!! Remettre la protection de différenciel

Revenons au sujet !! A propos de La Fabuleuse 205 T16 Il y eu 219 exemplaires en vente. Moteur 1.776 de cilindrée 16 soupapes et turbocompressé. Position centrale arrière droit. Turbo à 0.7 / 0.85 bar. 200 ch à 6750t/min 26 mkg à 4000t/min Pour le rallye: 350CV l'EVO 480CH Voici un lien ou vous pouvez admirer le grand Ari Vatanen à Pikes peak en 405 T16 et ce n'est pas en accéléré!!! http://video.google.fr/videoplay?docid=-6604540639943123451 Et pour la 205 T16: http://www.vsocial.com/video/?d=46429 https://www.dailymotion.com/visited/search/subaru/video/x13die_205turbo16-camera-embarquee-gr-b

La 2eme photo: maquettes Tamia 1/24 que je modifies La 3eme photo: c'est du 1/43 de chez Troféu La dernière AutoArt en 1/18

Quel est votre prenom ? Jean-Christophe Comment avez vous connu ce forum ? Polive555 Qu'est ce qui vous a poussé a vous inscrire dessus ? ma SUB et Polive555 Quel est votre auto actuelle ? Impréza GT Turbo, Forester 2.0l Qu'aviez vous avant ? Opel Ascona, Renault5, Opel Kadet, Opel Astra GSI 16v, Opel Vectra. Nombre d'année de permis ? 20 Quel age avez vous ? 38 Dans quel secteur travaillez vous ? Restauration Dans quel departement vous situez vous ? 74 Haute-Savoie Connaisiez vous un des membres de Rallye Fever ? oui Si oui lequel ? Polive555 Quel est votre passion dans l automobile ? Trophée Andros, Rallye Pratiquez vous un sport ? oui Lequelle ? ski Avez vous, ou pratiquez vous du sport auto ? non Dans quel discipline ? A quel niveau ? Sur quel forum surfez vous regulierement ? http://sics.forumsdediscussions.com/ http://subaru-mania.lightbb.com STI passion

Merci

Si vous passé du coté de la Haute-Savoie, c'est avec plaisir que je vous ferais découvrire 2 / 3 cols sympatique et des paysages magnifiques ! Le Mont Blanc ! Vue de chez ma belle maman.

Voici mes modèls réduits

Salut à tous, voici au bout de 5 heures la cale Périn monté sur ma GT. Enlever le réservoir de liquide lave glace, enlever le filtre à essence puis les 2 supports: celui du filtre, l'autre d'un faisceau ? Percer le 3eme trous de la cale avec une petite perceuse (dremel) sinon il faut démonter l'échangeur pour que la perceuse normal passe! Voici les 2 supports que j'ai limé pour permettre le passage de la cale sur le bord droit. La cale posée et fixée sur les supports. Remettre le filtre à essence environ 2 cm plus haut qu'au démontage et le cablage dans le clips. La cale ne se voit pas trop une fois que tout est remonté. Voila en RESUME le montage.

Merci à vous

Merci bien pour votre accueil Votre forum est vraiment TOP

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Voici quelques vidéos de nos sorties SUB Le suport de caméscope avec un porte ski modifié...

Je me présente: Jean-Christophe(SavoieSub) 38 ans, Chef de cuisine dans un grand hôtel à Genève Marié, 2 enfants Laetitia 16 ans, Valentin 11 ans Habite à Annemasse, mes passion: les anciennes poteries Savoyarde, la conduite sur neige, le Trophée Andros et les SUB. Ma SUB: Impréza GT 2000 Blue steel Je l'ai importé de Hollande en octobre 1999. SUB de rève: une vrais GT WRX coupé 2 portes! A bientôt sur le forum ou en sortie SUB, la prochaine pour notre club c'est le 26 aout en Haute Savoie du coté des Aravis....