crx_le_top

Bon bé comme d hab , je viens avec le CRX !!! Pour l arriere Pays , laisse moi juste quelque semaine , je vais à la STAC pour commender quelques pieces cette aprém , j ai des devis en attente pour ARCEAU , BACQUETS ... sinon je vous est jamais vu sur circuit , car pour arsouiller en toute securité , je pense qu il ni a pas mieu Donc le CRx tenho parade vous attend se soir

ceux la ?

Photo ??? Prix ???

Merci pour l acceuil

xPTDR

et en cas , si le freinage n est pas suffisant , Airbag POWAAA

240cv (ligne complete admi collecteur reprogue ) impressionante avec ces 9000tr/min Fab , meme pas je demarre le CRX !!! je Vais pas depenser des sous dans l essence pour ça Le mieu que t est a faire si tu arrive a battre david et sa M3gt , la j irai chercher le Crx , sinon je reste en clio DCi Jté cassé

ta du client mais 99% sont pas que des pilote de ligne droite , comme toi Oh ste casse

Caracteristique technique Moteur - Moteur B18C6 (haut et bas moteur + tout peripherique sauf boite de vitesse) 8000kms - Rampe d injection AEM - Pompe à essence gros debit - Admition forcé - collecteur sur mesure Inox - ligne complete sur mesure - reprogue Hred Liaison au sol - CRX full vidé - disques traités - Plaquettes avant EBC yellow (pas de carbone lorraine pour se CRX à l avant) - Plaquettes arriere carbone lorraine - Durite avia - Liquide Hot temp - suspention Bilstein Eibach B4 ------------------------------------------------------------------------------- Ya pas mal de truck a faire dessus pour la finir bien bien - Arceau cage (lequel choisir) et/ou - 4 à 6 barres antirapprochement - 2 bacquets / arnés - Panneaux de portes carbone - Mano sur support carbone La boite de vitesse et celle d'une Crx 1.6L donc sans torsen , et souffre un peu de ces 300000kms mais les vitesses passe quand meme niquel j ai une boite de vitesse à la maison de 60 000kms !!! je vais penser à mettre un pont final court et adapté un torsen , apparement c 'est pas ultra difficile à faire (courant 2007) J aimerai avant Fin 2006 finir le chassi voila !!!! quelques photos Voila à quoi ressemblerai les barre antiraprochement (je suis actuelement en pourparlé avec une boite ricaine ( www.passwordjdm.com qui me les importe) Et pour vous donner une idée voila une video du Crx qui n'etais pas totalement Vidé contre la M3 de David06 http://videos.streetfire.net/video/66904c5d-4131-4e75-8152-9852014ab163.htm

bienvenue david !!!

Si le debit metre chie , sa peu influer sur la pression !!! non ? et c est tellement courant sur Sub

hé bé lilian , je savais pas que t avais autand de Golf

ces auto sont toutes vendu et ne sont donc plus à moi en se moment Seat ibiza Cupra Tdi 160cv et mon CRX de course la seat est vendu logiquement , donc bientot integra Type R ha oui j oublié je suis un Taliban Japonaise Pro Honda Fan Mitsu Subaru à fond derriere toutes sportive*** *** > les voitures francaise ne sont pas des voitures sportive pour moi meme les 405T16 KIPUDUCUL

faites vos propositions

debimettre ?

j ai voté oui mais mon emplois du temps , heuuu ma femme quoi , pourra m en empeché pas regulierement , mais quelques fois

hé hé mon LoLo content de te voir ici !!! j ai vu ta belle , elle dechire

coucou mon fabounet !!!! ralala cette Peug , à gouté maint et maint fois à de la Honda mais elle marche quand meme bien !!! hein !!!

Alora , pour avoir passer mes auto plusieurs fois sur se banc Il est ultra realiste et ne donne pas des courbes de puissance NORAUTO Style !!! Si on est moin de 6 voitures les 2RM > 70€ les 4WD > 80€ Si on est plus de 6 voitures les 2RM > 60€ les 4WD > 70€ Possibilitée de pouvoir passer l auto dans plusieurs Setup , donc plusieurs passage pour comparer les courbes ils sont assez cool , mais une fois ils etaient mal lunés donc moi je suis partant pour passer ma caisse de circuit , Honda CRX avec moteur d integra Type R bien optimisé

Opela tout le monde je m apel cédric , les gens m'apel Le_top (pseudo des autres forum) j ai 22ans , j habite st laurent du var 06 , et je suis un réél passionné de sports mecaniques (circuit rally ...) mon domaine de predilection , LE CIRCUIT j'ai deja possédé pas mal de voiture Alors ma civic VTi preparé circuit full vidé bacquet ... plus de 170cv pour moin de 1000kg > un monstre du 400DA et du circuit Subaru Gt turbo 2000 quasi stock (ligne , boite à air modifier ) M3 E30 215cv au banc au lieu des 195cv , une de mes preferée en terme de Look Civic Type R 235 240cv la plus puissante que j ai pu avoir Actuelement je roule en seat ibiza Cupra TDI 160cv que je suis entrain de vendre (on ma donné un cheque d accompte aujourd'hui) et j ai une voiture de circuit que je vous presenterai plus tard dans la section appropriée (CRX avec moteur d integra type R - 210cv pour 800kg) Je suis donc a la recherche d une Integra Type R stock pour rouler tout les jours J aimerai quand mon budget le permettra une tit Lancer EVO 9 pour rouler tout les jours je connais quelques personnes , nottement Boss-2003 , Fab06 ...