rems1111

bon tu m en parleras bientot j espere

la fin a été volé, on sait pas combien elle sort!!

merci pour les compliments, j ai viré le 16s ds un soucis de remise a l état d origine donnant plus de valeur à ma 205 Quant à l évo, c est prévu pour le début de l année

merci, c est vrai que c est amusant à conduire, malgré un gros sous virage, surtt quand les pneus sont chaud mais j y travaille

Je remet juste les photos de la caisse d origine à venir sieges baquets ligne inox complete amortos bilstein +ressorts eibach gros frein avant Moteur m3 3.0l + bv6 silentblocs de suspension dure avant/arriere vidage de la caisse + renforcement de la caisse BAR avant + arriere bon voila les fotos du baquets et du vidage ( enfin on voit pas trop ) au début j ai privilégié le chassis et le freinage deja distri pompe à eau courroies accessoires et admi directe puis place au chassis avec amortos bilstein et ressort eibach plus court et niveau freinage disques plaquettes neuves durite avia et DOT 5.1 voila comment c etait d origine, le disque etait de plus d 1mm en dessous de la cote mini et les amortos c etait des pompes à vélo ptit coup de blaxon avant voila pour le train ar, si je vois que c est pas assez rigide=silentbloc renforcé et normalement demain j aurai le coeur de la bete ds mon garage

voila les photos de ma caisse pourri acheté une misere y a bientot 2 ans et la voila qques mois apres, j avais commencé à la nettoyer [img] a cette époque je savais meme pas qu on pouvait mettre un 16s dedans ma caisse etait quand meme ds un mauvais etat carrosserie en mauvais état ts les amortos morts ( d origine ) roulements des trains morts cardan mort sièges en super mauvais état moquette pourrie ( changé sur les tofs ) nombreux plastiques manquants ou cassés jeu dans la direction jeu ds la boite pb de ventilo durites percées collecteur fendu batterie HS ralenti instable à chaud portiere conducteur mort ( du a une effraction ) hayon ne fermant plus portiere passager forcée au niveau du neiman pb de VE et de FC faisceau d habitable charcuté et j en passe.... apres 1 ou 2h de travail je suis arrivé à l arranger un peu maintenant j ai remis le 8s tout neuf je ferai une description détaillé de la resto ds la section approprié si y en a qui veulent voir voici le 325is année 1990 153 000km noir DA, VE, FC, CLIM :mrgreen: , RE, ABS , petite prépa à venir ds la bonne section

Salut à tous J ai recu une invitation de darklord alors je viens vous voir J habite pres de narbonne, j ai une 205 gti que j ai un peu retapé et un 325is e30 que je prépare pour la piste en attente de son 3.0l. J adore faire la mécanique et je suis tout le temps dans mon garage. Sinon mon reve va bientot se réaliser ( normalement ) en me payant une evo 6 en début d'année A+