Spoon37
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je sais faut que je face une carto nistune -
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zenky et les mec du forum 200sx on souvent les même mano et sont casi tous a 90° et moi 110° donc je ne pense pas que sa vienne du mano...
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toute mes durites son bien chaude ... j'ai une température d'huile de 20°trop haute ; 110° au lieu de 90° en conduite vraiment très très soft je dirai m^me en respectant les limitation sur 50bornes j'ai nettoyer la modine et sa na rien fait toujours pareille ya pas d’échangeur air/huile donc je ne sais pas vers coi me tourner. j'ai nettoyer le circuit liquide refroidissement pour voir et pareille. je me tatte a mètre un mano de temp liquide de refroidissement car je suis pas sur de celui du compteur malgré que j'ai changer la sonde... sa se trouve mon liquide de refroidissement et trop haut aussi ...
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donc pas d'autre choix que le démonter ?
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bon sa sera mon coin question pour les mécanos qui traîne ici comment savoir si le calorstat déconne ?
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sa manque de gomme cramer -
bon j'ai tout remonter enfain j'espére ne rien avoir oubliée on verra bien se soir en tout cas elle a démarer au car de tour un p'tit lavage et voila : oui je sais elle est en mode 4*4 mais sa frotte dans le garage si non ... -
qu'est-ce que tu na pas compris ? -
ba s'est normal il a que la peau sur le dot moi je serai en susu direct si on fait sauna dans l'auto
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de tout se que j'ai démonter ya 1 mois pour accéder a ma modine pour la nettoyer car chauffe trop je trouve... :LOL:puis quand j'aurai réussi a trouver ou va coi, montage des flexible de frein renforcer...
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projet remontage et tourne rond sa sera déja pas mal
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miam miam toute ces belle nissan ... merci pour tes photos -
merci et bienvenu a toi enfin une autre nissan sa fait zizir
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Tu a chourave coi encore
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yen a qui on des problème quand même -
s'est bon sa ... tu devrais faire un récapépette en 1er page de se que tu a monter ...
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ba de toute sa na pas changer grand choses ... et pour la futur évolution sa sera échangeur frontal injecteur pompe a essence maf et carto surtout et la sa sera du bon 230cv .
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bon pour info des new install: - clapet apexi evc car trop bruillant en ville tout le monde se retourner... - short shift a venir pomo nismo je ferai des photos une foi fini et cette aprém remise en place d'une pompe a essence d’origine car trop d’essence arrive avec la bosh 040..
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le genou ou les genoux ? si non je vais me poser des questions ...
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bon sa avance bien tout sa s'est montée le moulin ?
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sa ma pas l'air d'étre un hybride écolo sa
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ligne montée et s'est du bonheur allée voilà se que sa donne : le turbo du coup pousse a 900 gr , j'ai eue des p'tit souci de montage car mes visse été complètement rouillée "normal" mais sa vaux le coup et a 900gr sa pousse trés fort.
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bordel je l'avais po vu ... mon amour de jeunesse "en1l1i " tu a un coup de nostalgie antho ? ps tu a virer le tube du filtre a air lol sa fait un bruit de ouff
