sebio
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+ beaucoup -
oui moi aussi je prefere l'escort mais c'est pas le meme budget elle ne sont que en 4 rm -
c'est claire -
204 pour la 2 rm 220 pour la 4x4 224 pour la rs 500
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sa a de la pression les mazoutes mine de rien -
arrete tes connerie il y avait le même dans la sierra j'ai procédé a un licenciement direct
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mp envoyer
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faut que je regarde je préfère t’avertir avant c'est un truc chinois
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a sa c'est l'ancien proprio qui avait monter sa temp huile voltmètre temp eau et compte-tours j'ai tout arracher
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tout sa pour quel soit plus confortable moi je dit bof mais il y en eu pas beaucoup avec ce pack donc je suis content elle est encore plus rare
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sa ne serait tarder
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j'ai le temps je ne suis pas pressé la rouille c'est qu'un détaille
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je suis temoin ya plus personne en 3
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pour les ax il ne faut jamais se fier au constructeur j'ai eu 3 ax gti et aucune n'avais la meme vitesse de pointe pourquoi j'en ces foutre rien le tableau de bord c'est qu'un effet optique
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moi les DA ne m’intéresse pas je prefere les virages en travers
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plus legere par rapport a la 4x4 et oui turbo fragile il n'aura tenue tres peu de temp avec moi on va dire que je l'ai fortement aider aussi
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il correspond a toit ouvrant glaces teintées et entrouvrables à l'arrière, sièges en velours à chevrons, rétroviseur droit, accoudoirs sur portes avant, cache glissières, grand habillage du panneau arrière, talonnette noire, console centrale, cendrier arrière, éclairage de coffre. jantes alliage à quatre branches. les 200 les doigts dans le nez avec une sport 220 avec une gt 195 avec une gti le tout stock biensur
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non non pas de sa chez moi c'est un garrett
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c'est une ax sport de 87 avec un pack VIP fabriqué a 5000 exemplaires il n'y aura aucune prepa dessus c'est juste pour ma collection perso -CHÂSSIS -entièrement d'origine fourni avec la rouille -MOTEUR -moteur TU 1.3 a 2 carbu double corp SOLEX -bas moteur équipage mobile au poids -culasse refaite a neuve place au photos
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c'est pour sa que je l'ai acheter
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+10
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donc c'est une sierra cosworth trophy 2rm de 89 ce qui l'y a dessus -CHASSIS -tous les silents bloc en uréthane AV et AR -amortisseur koni AV et AR réglage en dureté -jante au magnesium 16p team dinamics pro race 2 introuvable actuellement -pont autobloquant -MOTEUR -bloc stock -turbo gt3071 modifier pour être monter en lui et place de l'origine -ligne grN acier Dia 63 -ce qui va venir prochainement -gros echangeur style RS 500 -ligne inox dia 76 -injo 680cc -jante d'escort cosworth en 16p -embrayage renforcé voila je crois que je n'est rien oublier a si la reprog biensur place au photos
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ta pas oublier le monospace de chasse -
oui je vais m'occupé de sa des que j'ai un peu de temps libre